汽車涂裝廢氣蓄熱式焚燒爐
汽車涂裝廢氣蓄熱式焚燒爐在焚燒爐運(yùn)作過程中從煙氣熱量中抽出一部分來預(yù)熱空氣，一方面可以減少投油量，有利于節(jié)約投資，另一方面又勢(shì)必減少了發(fā)電用蒸汽的產(chǎn)量，降低了發(fā)電收益。增加投油既可以有效提高焚燒爐爐溫，使垃圾穩(wěn)定燃燒，又減少了有害氣體的排放，降低了垃圾處理對(duì)環(huán)境的破壞。有機(jī)廢氣蓄熱焚燒爐但同時(shí)也增加了垃圾的處理成本。
汽車涂裝廢氣蓄熱式焚燒爐
蓄熱式焚燒爐特點(diǎn)：
1.兼?zhèn)浠剞D(zhuǎn)窯焚燒爐所有優(yōu)點(diǎn)，并在強(qiáng)化換熱和灰渣燃盡率方面取得了更好的成效。
2.廢棄物現(xiàn)在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)*行了烘干、熱解、著火、氧化分解的過程，其中30%-40%的焚燒率在此完成，而60%-70%在后段爐排上燃盡。
3.該系統(tǒng)設(shè)有內(nèi)設(shè)強(qiáng)化換熱設(shè)備，克服了傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯空氣與廢棄物接觸不充分導(dǎo)致廢物及燃燒效果欠佳的缺點(diǎn)，同時(shí)可以防窯爐內(nèi)節(jié)渣的問題。
4.二燃室和爐排爐相結(jié)合，對(duì)進(jìn)入二燃室灰渣進(jìn)行充分補(bǔ)氧燃燒，揮著燃盡率高，溫度達(dá)到1150度左右*抑制二惡英等有害物質(zhì)。
5.對(duì)廢物的適應(yīng)性強(qiáng)：固、液、氣兼顧，燃燒穩(wěn)定，易于控制。
6.蓄熱式焚燒爐結(jié)合回轉(zhuǎn)爐和回轉(zhuǎn)爐蓖的共同優(yōu)點(diǎn)，把整個(gè)燃燒過程的連貫有序，自動(dòng)化在線，操作簡(jiǎn)便。
7.余熱利用率高，燒結(jié)后的殘?jiān)奖闶占倮谩?/span>
汽車涂裝廢氣蓄熱式焚燒爐
工藝流程
低濃度廢氣在燃燒和回收時(shí)，處理風(fēng)量變大的情況下，不僅需要很大規(guī)模的設(shè)備，而且也會(huì)產(chǎn)生運(yùn)行成本膨脹擴(kuò)大的問題。通過使用VOC濃縮裝置可以降低濃度、大風(fēng)量的廢氣濃縮到高濃度、小風(fēng)量，從而減低設(shè)備費(fèi)用和運(yùn)行成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高效率VOC處理。 在轉(zhuǎn)輪濃縮+蓄熱式焚燒裝置中，使各種疏水性分子大量的浸滲到沸石中，再經(jīng)過高溫燃燒，生成的物質(zhì)可以發(fā)揮非常高的VOC的吸附性。
