現(xiàn)貨提供油研變量柱塞泵A22-L-R-01-C-K-32
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先導(dǎo)溢流閥 | DBW25AG-1-L5X/35-6EG24NZ5L |
先導(dǎo)溢流閥 | DBW25AG-2-L5X/35-6EG24NZ5L |
先導(dǎo)溢流閥 | DBW25BG-1-L5X/10-6EG24NZ4 |
先導(dǎo)溢流閥 | DBW25BG-2-L5X/10-6EG24NZ4 |
先導(dǎo)溢流閥 | DBW25BG-1-L5X/10-6EG24NZ5L |
先導(dǎo)溢流閥 | DBW25BG-2-L5X/10-6EG24NZ5L |
先導(dǎo)溢流閥 | DBW25BG-1-L5X/10-6EW220-50NZ4 |
先導(dǎo)溢流閥 | DBW25BG-2-L5X/10-6EW220-50NZ4 |
先導(dǎo)溢流閥 | DBW25BG-1-L5X/10-6EW220-50NZ5L |
先導(dǎo)溢流閥 | DBW25BG-2-L5X/10-6EW220-50NZ5L |
先導(dǎo)溢流閥 | DBW25BG-1-L5X/10-6EW220RNZ5L |
先導(dǎo)溢流閥 | DBW25BG-2-L5X/10-6EW220RNZ5L |
相關(guān)問(wèn)題
1、什么故障可以造成電機(jī)(電球)組啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪打齒的事故?
答:蓄電池電力不足蓄電池溫度過(guò)高; 啟動(dòng)電機(jī)繼電器不工作 ;啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合; 啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力; 啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn); 啟動(dòng)失效; 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動(dòng)電機(jī)不能分離;
2、AVR損壞的主要原因是什么?
答:AVR電路由整流主回路,電壓檢測(cè)電路,比較控制電路三個(gè)部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊AVR電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動(dòng)大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動(dòng)更頻,其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件,
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損壞了就要換新的,所以,我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的AVR損壞的原因,盡可能避免AVR的損壞是重要的,只要使用適當(dāng),可以提高AVR的使用壽命。發(fā)電機(jī)電壓越穩(wěn)定,AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越小;比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小,AVR損壞的幾率越小;輸出負(fù)載相對(duì)平穩(wěn),AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越小,比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小,AVR損壞的幾率越??;柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定,變化電流對(duì)AVR的振蕩沖擊越??;經(jīng)常性的“游車”和超負(fù)載,三相負(fù)載相差太大是造成AVR損壞的主要原因;選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組,由于頻率變動(dòng)小,AVR的使用會(huì)更可靠。
3、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來(lái)完成并機(jī)工作?
答:并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言,柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來(lái)套用小電源系統(tǒng),因?yàn)槎叩谋Wo(hù)等級(jí)是*不一樣的。