一、概述：
倉(cāng)底無(wú)塵卸灰裝車設(shè)備 倉(cāng)底散裝機(jī) 高效環(huán)保是用于從料倉(cāng)、料塔、料斗中往火車、汽車及船只裝卸粉料的設(shè)備，它將水泥等粉料庫(kù)與散裝運(yùn)輸工具相連接，通過(guò)一系列控制裝置聯(lián)鎖動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)散裝物料的自動(dòng)化或半自動(dòng)化裝車、船，可適應(yīng)不同的車、船裝載需要。其卸料口高度可以調(diào)節(jié)，且有防止粉塵飛揚(yáng)的功能，能有效地控制環(huán)境污染，是水泥、化工、冶金及電廠等行業(yè)進(jìn)行散裝作業(yè)的理想設(shè)備。
根據(jù)卸料方式的不同可分為庫(kù)底散裝機(jī)和庫(kù)側(cè)散裝機(jī)；根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為汽車散裝機(jī)、火車散裝機(jī)、船用散裝機(jī)。倉(cāng)底無(wú)塵卸灰裝車設(shè)備 倉(cāng)底散裝機(jī) 高效環(huán)保
安裝與調(diào)試
1.設(shè)備裝好后，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開(kāi)關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開(kāi)關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，使散裝頭停止上升。
操作順序
運(yùn)載汽車就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開(kāi)啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)機(jī)，再開(kāi)啟上部給料器，開(kāi)始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，延時(shí)一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，后自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過(guò)程。
給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過(guò)程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行，后一個(gè)動(dòng)作不能開(kāi)啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。
