隧道爆破施工中，由于爆破規(guī)模、方法和環(huán)境不同，爆破所引起的震動、空氣沖擊波、飛石、噪音和有毒氣體對周圍的建筑物、設(shè)施和人員會產(chǎn)生不同程度和范圍的影響。其中爆破振動所產(chǎn)生的危害比較突出，因爆破而引起的民事糾紛大多數(shù)都是因為振動對周邊環(huán)境產(chǎn)生了不良影響；而近年來爆破時空氣沖擊波、水激波和噪音的危害也越來越引起人們的重視。隨著爆破技術(shù)的發(fā)展和完善，人們對爆破施工的要求也越來越高，需要進(jìn)行安全評價，采用量化方式描述爆破振動、空氣沖擊波、水激波和噪音的相關(guān)數(shù)據(jù)，避免危害。
隧著社會發(fā)展的快速提升以及人們活動的日益頻繁，路面交通時常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，而地下交通網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)和修建有力緩解了這一問題，所以較為發(fā)達(dá)的城市已經(jīng)普遍開始使用隧道這一交通方式。在對地下空間實施建設(shè)時，出現(xiàn)了地下空間穿過地表建筑安全性的問題。尤其是當(dāng)隧道周邊敏感物較多時，為保證安全，應(yīng)對施工過程比較關(guān)鍵的問題，如測點布置、隧道爆破對周邊建筑物的影響數(shù)據(jù)等進(jìn)行分析，給出合理的指標(biāo)，以保證工程施工經(jīng)濟(jì)、安全。
在隧道施工過程中，爆破施工技術(shù)普遍應(yīng)用于高鐵隧道建設(shè)、公路及高速公路隧道建設(shè)。由于施工環(huán)境工況復(fù)雜（包括施工現(xiàn)場地質(zhì)、爆破施工技術(shù)、周邊環(huán)境等），因此在隧道的建設(shè)鉆爆施工過程中風(fēng)險較大、難度較高。
很多隧道爆破工程常常會在進(jìn)行爆破作業(yè)時，為了能客觀地說明爆破振動、空氣沖擊波、水激波和噪音對周邊環(huán)境及人們工作、生活的影響，對被保護(hù)目標(biāo)由于爆破引起的振動、空氣沖擊波和噪音進(jìn)行實時監(jiān)測就顯得比較重要。通過對隧道爆破振動進(jìn)行監(jiān)測，一是可以了解和掌握爆破地震波的特征、傳播規(guī)律以及對周邊環(huán)境的影響、破壞機(jī)理等；二是根據(jù)測試結(jié)果可及時調(diào)整爆破參數(shù)和施工方法，制定防震措施，指導(dǎo)爆破安全作業(yè)，避免或減少爆破振動的危害作用。
爆破振動，坍落振動效應(yīng)，會對保護(hù)目標(biāo)造成影響，通過科學(xué)爆破技術(shù)設(shè)計和合理的施工組織，加強(qiáng)對爆炸過程中關(guān)鍵技術(shù)點的控制，使隧道爆破達(dá)到預(yù)期效果的同時，減少對結(jié)構(gòu)本身的破壞以及對地表周圍建（構(gòu)）筑物和自然環(huán)境的影響。對爆破有害效應(yīng)進(jìn)行實時監(jiān)測，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)優(yōu)化、調(diào)整爆破參數(shù)，這樣才能有效保證爆破施工安全和質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)、社會效益。
在爆破施工中設(shè)置一定數(shù)量的監(jiān)測點，爆破時在每個監(jiān)測點進(jìn)行爆破振動監(jiān)測，可以實時監(jiān)測采集各點位相關(guān)振動數(shù)據(jù)，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，可確保工程施工過程中,各監(jiān)測點真實、有效地反映出,爆破施工產(chǎn)生的振動,采取適當(dāng)?shù)拇胧?減弱爆破振動影響。
越來越多的工程建設(shè)單位聘請第三方機(jī)構(gòu)，對爆破振動進(jìn)行現(xiàn)場實時監(jiān)測，一方面可以研究爆破地震波的衰減規(guī)律，地質(zhì)構(gòu)造及地形條件對它的影響，地震波參數(shù)和爆破方式的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)爆破設(shè)計中可能存在的問題，有針對性地進(jìn)行優(yōu)化，從而提高爆破效率。另一方面可以研究 建（構(gòu)）筑物對于爆破振動的響應(yīng)特征，科學(xué)地界定施工作業(yè)場所周邊建筑的受影響范圍及其受損程度，為后期處理民事賠償糾紛提供法理依據(jù)。
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