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北票市萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座廠家優(yōu)質(zhì)批發(fā) 板材

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公司名稱衡水橋興工程技術(shù)有限公司
品牌
型號多種型號
所在地衡水市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2023/1/12 9:09:29
訪問次數(shù)283

產(chǎn)品標簽:

萬向轉(zhuǎn)向支座球鉸支座網(wǎng)架支座鋼結(jié)構(gòu)支座抗震支座

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公司介紹主營產(chǎn)品

衡水橋興工程技術(shù)有限公司始建于1999年，地處河北省衡水市南郊，公司擁有員工400多人，其中技術(shù)工程人員70多人，占地面積10000平方米。本公司是以各類橡膠支座、盆式支座、橡膠氣囊、橋梁伸縮裝置、波紋涵管、橋梁護欄管托、橡膠止水系列等產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售及安裝為一體的集團企業(yè)。隨著我國交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展，在社會各界同仁支持下，我公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在公路、鐵路、市政、水利和國內(nèi)重點建設(shè)工程中，產(chǎn)品遍及30多個省市，我公司主導(dǎo)產(chǎn)品已分別被京滬、石武、武廣、鄭西、溫福、津濱、廣深港等鐵路工程，北京、天津、沈陽、廣州、深圳、杭州、昆明、鄭州等地鐵工程，南水北調(diào)中線、東線、天津引灤入津工程，國家體育場（鳥巢）等水利和防水工程，昆明機場、武漢天河機場、剛果瑪雅機場、南京高鐵站、武漢高鐵站、廣州亞運會主場館、阿聯(lián)酋迪拜跑馬場等建筑工程，柬埔寨76號公路、大廣高速、京新高速、武漢、鄭州、太原等地的環(huán)線工程等80余條高速公路和市政工程所采用。并以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)良的服務(wù)取得了廣大用戶的依賴。近幾年來，公司堅持以提高產(chǎn)品質(zhì)量為重中之重，加強企業(yè)管理為核心，本公司按ISO9001標準建立了完善的質(zhì)量保證體系，擁有*的生產(chǎn)和檢測設(shè)備，各道工序均實行嚴格的質(zhì)量控制，對出廠產(chǎn)品實行跟蹤售后服務(wù)。產(chǎn)品質(zhì)量由*交通工程檢測中心和*產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進行監(jiān)督檢查。
我廠始終堅持“以質(zhì)量創(chuàng)效益，以服務(wù)對顧客”的宗旨服務(wù)于廣大客戶，竭誠歡迎全國各設(shè)計單位，工程建設(shè)單位蒞臨我廠參觀指導(dǎo)，共同合作，共謀發(fā)展，共同促進。“做事如做人，德為先，誠為本”是橋興人矢志不渝的經(jīng)營理念，“以質(zhì)至勝、以德冶廠、以信摯友、以和致祥”是橋興人*言變的追求。
愿我們因合作而成為朋友！讓我們因是朋友而永遠合作！

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球型支座，盆式支座，橡膠支座，網(wǎng)架支座，伸縮縫，止水帶

產(chǎn)品簡介在線詢價

萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座可萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。北票市萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座廠家優(yōu)質(zhì)批發(fā)

北票市萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座廠家優(yōu)質(zhì)批發(fā) 板材產(chǎn)品信息

萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座特點 北票市萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座廠家優(yōu)質(zhì)批發(fā)
1、萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座可萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
2、萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。
3、萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。
4、萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用機種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。
5、萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。
6、萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。
7、萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。
8、萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求， 北票市萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座廠家優(yōu)質(zhì)批發(fā)

萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座（支座節(jié)點）結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的連接區(qū)簡化為支座，按其受力特征分為五種：活動鉸支座（滾軸支座），固定鉸支座，定向支座（滑動支座），固定（端）支座和彈性（彈簧）支座。彈性支座在提供反力的同時產(chǎn)生相應(yīng)的位移，反力與位移的比值保持不變，稱為彈性支座的剛度系數(shù)。彈性支座既可提供移動約束，也可提供轉(zhuǎn)動約束。當支座剛度與結(jié)構(gòu)剛度相近時，宜簡化為彈性支座。當結(jié)構(gòu)某一部分承受荷載時（如研究結(jié)構(gòu)穩(wěn)定問題），其相鄰部分可看作是該部分的彈性支承，支座的剛度取決于相鄰部分的剛度（如將斜拉橋的斜拉索簡化為彈簧支座）。當支座剛度遠大于或遠小于該部分的剛度時，彈性支座則向前四種理想支座轉(zhuǎn)化，

萬向轉(zhuǎn)向球鉸支座網(wǎng)架（網(wǎng)殼）結(jié)構(gòu)一般都支承在柱頂或圈梁等下部支承結(jié)構(gòu)上，支座節(jié)點即指位于支承結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點。它既要連接在網(wǎng)架支承處匯交的桿件，又要支承整個網(wǎng)架，并將作用在網(wǎng)架（網(wǎng)殼）上的荷載傳遞到下部支承結(jié)構(gòu)。因此，支座節(jié)點是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與下部支承結(jié)構(gòu)的紐帶，也是整個結(jié)構(gòu)中的一個重要部位。一個合理的支座節(jié)點必須是受力明確、傳力簡捷、安全可靠，同時還應(yīng)做到構(gòu)造簡單合理，制作簡單方便，具有較好的經(jīng)濟性。網(wǎng)架（網(wǎng)殼）結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點應(yīng)能保證安全可靠地傳遞支承反力，因此必須具有足夠的強度和剛度。在豎向荷載作用下，支承節(jié)點一般均為受壓，但在一些斜放類的網(wǎng)架中，局部支座節(jié)點可能承受拉力作用，有時還可能要承受水平力的作用，設(shè)計時應(yīng)使支座節(jié)點的構(gòu)造適應(yīng)它們的受力特點。同時支座節(jié)點的構(gòu)造還應(yīng)盡量符合計算假定，充分反映設(shè)計意圖。由于網(wǎng)架（網(wǎng)殼）結(jié)構(gòu)是高次超靜定的桿件體系，支座節(jié)點的約束條件對網(wǎng)架的節(jié)點位移和桿件內(nèi)力影響較大；約束條件在構(gòu)造和設(shè)計間的差異將直接導(dǎo)致桿件內(nèi)力和支座反力的改變，有時還會造成桿件內(nèi)力變號。因此對網(wǎng)架（網(wǎng)殼）結(jié)構(gòu)支座節(jié)點的設(shè)計應(yīng)給予足夠的重視。

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