3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀使用方法

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3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀使用方法,3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀技術(shù)參數(shù)
1. 總長：3600/5400mm。 
2. 杠桿比： 2：1
3. 支點前測點長：2400/3600mm。
4.剛度：以軸孔中心為支點，在距支點1800mm處加載200g,其撓度不于0.05mm。
5. 表精度為0.01mm 量程為1cm
6. 此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
7. 本產(chǎn)品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀使用方法,3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀結(jié)構(gòu)
路面彎沉儀由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。
使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接，不用時將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有表夾，可根據(jù)測量時的度進行調(diào)整，每臺儀器上配0~10mm精度百分表1只。

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀使用方法,3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀原理
路面彎沉值是指在車輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強度的項指標，路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強度越則彎沉值越小，反之則彎沉值越，因此路面設(shè)計、施工、養(yǎng)護、加固等工作中制定條既經(jīng)濟又合理的方案。路面彎沉值是*的手段，近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面反映的形狀是以負荷點為中心盆形，稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負荷移開后，路面彎沉盆并不完消失，路面還會存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。
路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀使用方法,3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀測定方法
1、測定準備：
A、將儀器杠桿前后連接成體，按要求檢查好。
B、載重汽車輛，后橋單軸需按規(guī)定標定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
C、熱敏電阻點溫計1支，精度1℃，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。
D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20mm，每次測定除駕駛員外般需用工作人員3，1人指揮汽車，1人記錄數(shù)據(jù)，另1人搬運彎沉儀。
2、測定步驟：
A、將儀器擦凈
B、測定選好后，將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不過10cm處。
C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移路面上，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點），并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)5mm左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.
D、汽車向前開動，使其后輪在影響半徑以外，般距測定5m左右，此時百分表走動，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1。
E、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t。
F、將測定結(jié)果，記錄于下式中。
G、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計算路面彈性彎沉值。
         Rt=（B1﹣C1）×2
  式中：Rt—路基溫度時，路面彈性彎沉值，單位：mm。
           B1—有載荷時百分表讀數(shù)，  單位：mm
           C1—移去載荷時百分表讀數(shù)  單位：mm

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀使用方法,3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀檢定方法
1、測量精度：將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺上，測頭置于壓力機的下承臺上，安置百分表，并于測頭處置百分表。（用以測量下承壓臺的位移），啟動壓力機，使承壓臺微升（或下降）同時讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數(shù)，計算出位移值，量值范圍0.2-4.0mm，每次測定反復(fù)5次，精度在±0.02mm內(nèi)。
2、儀器長度，測頭長度，測頭寬度與厚度，采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測，精度應(yīng)合符要求
3、梁的橫身剛度：用百分表或千分表測量，擺動度應(yīng)符合要求。
4、儀器質(zhì)量：用小磅秤稱重，質(zhì)量應(yīng)符合要求
5、主要零部件材料：肉眼觀察，經(jīng)驗或用簡單方法檢查
6、裝配及外觀要求：肉眼觀察或用簡單方法檢查

■SX2-4-13箱式電阻爐馬弗爐簡述 上海喆鈦機械制造有限公司生產(chǎn)的箱式電阻爐（馬弗爐）廣泛用于各類實驗室，工礦企業(yè)，科研單位作元素分析測定及般小型件淬火，退火，回火等熱處理作業(yè)，是種通用的加熱處理設(shè)備。其箱式電阻爐的通用叫法有以下幾種：馬弗爐，電爐、電阻爐、茂福爐、馬福爐、退火爐、實驗電爐、溫電爐、耐火電爐、耐溫電爐、箱式電阻爐

GZS-1型頻振篩機由上海喆鈦機械制造有限公司生產(chǎn)制造，主要用于無凝聚性干性顆粒物質(zhì)的配分析。該機參照外同類機的特點，采取臺式.頻振動結(jié)構(gòu)，研制而成的產(chǎn)品，具有體積小，重量輕，低噪聲，低功耗等特點。適用于粒徑小于，低于20mm、于0.075mm顆粒的沙土篩析法試驗。是土壤、土工、公路、糧食、輕化工各行業(yè)材料粒度配數(shù)據(jù)測試的儀器。

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101-0A電熱鼓風(fēng)干燥箱由上海喆鈦機械制造有限公司生產(chǎn)制造，并可來樣訂制和定做各類小電熱鼓風(fēng)干燥箱，供廠礦企業(yè)、院校、科研及各類實驗室等作物品干燥、烘培、熔蠟、滅菌之用。

JJ-5水泥膠砂攪拌機是由上海喆鈦機械制造有限公司根據(jù)新標準生產(chǎn)，根據(jù)中建材院水泥所的設(shè)計制造出來的，是我執(zhí)行際強度試驗方法《ISO679-1989(E)》的統(tǒng)設(shè)備，也可GB3350.I-82用作BG177-85水泥膠砂強度試驗方法的攪拌機。并可用作美標準、歐洲標準、日本標準水泥試驗的凈漿、砂漿攪拌機。本機是水泥廠、建筑施工單位、有關(guān)業(yè)院校及科研單位水泥試驗室的，*的設(shè)備之。

DF-4電磁礦石粉碎機是利用電磁吸力原理，驅(qū)動料管迅速將物料打碎成細微狀態(tài)的新型實驗粉碎機，由上海喆鈦機械制造有限公司根據(jù)新標準生產(chǎn)，經(jīng)水泥、礦山、油脂化工等單位使用，及水泥質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的試用，證明性能良，是理想的制樣粉碎機，現(xiàn)有水泥質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心監(jiān)制，在范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。 本產(chǎn)品沒有傳動部件，具有體積小，重量輕，操作方便，噪聲低，使用壽命長，粉碎速度快，封閉，沒有粉塵飛揚的特點，是園盤粉碎機，偏心振動粉碎機的新?lián)Q代產(chǎn)品，適用于礦山、水泥、煤炭、電力、化工、進出口商品檢驗等部門快速粉碎各種礦石試樣和其它試樣。

XFD系列單槽浮選機由上海喆鈦機械制造有限公司根據(jù)新標準生產(chǎn),有0.5升，0.75升，1升，1.5升，3升5種容積，可供地質(zhì)，冶金，建材，化工等行業(yè)，利用浮選方法得到所需礦種的實驗室浮礦樣，適用于有色、黑色金屬的選別，還可用于非金屬如：煤石、滑石的選別。該機主軸有三種，刮板有兩種不同速度供選用，整機小巧，耐腐蝕，造型美觀，操作方便.