內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式;和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的筒稱為套。套與冷卻水直接接觸的稱作濕式套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式套。為了保持與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
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渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“”。的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
氣缸 產(chǎn)品信息
