工業(yè)冷水機(jī)直銷(xiāo) 諾冷供 工業(yè)冷水機(jī)供應(yīng)商
螺桿式冷水機(jī)組是以半封閉雙螺桿壓縮機(jī)為核心，以制冷劑為載體，制冷時(shí)以空氣或水為冷源，將負(fù)載側(cè)的熱量通過(guò)制冷循環(huán)釋放到冷源，從而對(duì)負(fù)載側(cè)進(jìn)行制冷降溫；風(fēng)冷型機(jī)組制熱時(shí)以空氣為熱源，通過(guò)制冷循環(huán)將熱源側(cè)的熱量提取后到負(fù)載側(cè)進(jìn)行釋放，從而對(duì)負(fù)載側(cè)進(jìn)行加熱升溫的*空調(diào)設(shè)備主機(jī)；
機(jī)組采用的高品質(zhì)進(jìn)口品牌雙螺桿壓縮機(jī)，其運(yùn)動(dòng)部件僅為往復(fù)式壓縮機(jī)的1/10左右，徑向與軸向共使用11只高精度瑞典SKF軸承組合，同時(shí)結(jié)合軸向推力平衡鼓，有效平衡軸向載荷，轉(zhuǎn)子工作時(shí)是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，振動(dòng)相比往復(fù)式只有1/5左右；整機(jī)安裝時(shí)無(wú)震考慮避震；同時(shí)也保證機(jī)組*穩(wěn)定運(yùn)行；
單壓縮機(jī)可選四段式容量調(diào)節(jié)方式的節(jié)能，在部分負(fù)荷情況下大可能節(jié)能的同時(shí)，減少壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)，從而延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命；在結(jié)合了PLC的高度智能控制，使機(jī)組無(wú)論是在滿(mǎn)負(fù)荷還是部分負(fù)荷情況下均達(dá)到佳的能效比，顯著降低用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)成本；通過(guò)多臺(tái)壓縮機(jī)組合，可實(shí)現(xiàn)更為細(xì)致的多段容量調(diào)節(jié)；
螺桿式冷水機(jī)組也可以采用25%-*的無(wú)段容量調(diào)節(jié)，但為了保證機(jī)組的*運(yùn)行安全，不能應(yīng)用于環(huán)境極惡劣的場(chǎng)合及*處在低于機(jī)組名義制冷量50%的情況下運(yùn)行，訂貨前請(qǐng)與我司技術(shù)部取得確認(rèn)；
螺桿式機(jī)組采用的回油方式是壓差回油，無(wú)須借助外置油泵，大減少供油系統(tǒng)的故障率；壓縮機(jī)采用*的三段式濾油網(wǎng)，使得濾油率高達(dá)99.7%，*限度的保證了壓縮機(jī)的回油；
多壓縮機(jī)頭的機(jī)組，微電腦將自動(dòng)記憶每臺(tái)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，下一次啟動(dòng)時(shí)將會(huì)先激活運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較少的壓縮機(jī)；同樣在需要卸載運(yùn)行時(shí)，也會(huì)優(yōu)先對(duì)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的機(jī)組進(jìn)行卸載，以達(dá)到每個(gè)壓縮機(jī)的均衡運(yùn)行，延長(zhǎng)整機(jī)的使用壽命；
為了更加充分地將冷凍油與制冷劑分離，低溫冷水機(jī)組外置離心式高效油分離器，可以大大減少由于低溫而滯留在蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍油，確保壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)安全，同時(shí)也提高蒸發(fā)器的換熱效果；
螺桿式風(fēng)冷冷水機(jī)組精確設(shè)計(jì)鋁片片距，減少結(jié)霜幾率。充分結(jié)合時(shí)間、溫度和壓力進(jìn)行綜合分析判斷，真正實(shí)現(xiàn)按需除霜，且每次除霜*，延長(zhǎng)除霜間隔。
螺桿式冷水機(jī)組廣泛應(yīng)用于*空調(diào)、工業(yè)冷卻等各個(gè)領(lǐng)域。作為工業(yè)冷卻使用時(shí)，冷水機(jī)組產(chǎn)生的低溫水可以直接送到需要冷卻的設(shè)備、容器內(nèi)，但往往為了控制精確穩(wěn)定的水溫，冷水機(jī)組出水是送到緩沖水池后再進(jìn)入需要冷卻的設(shè)備或容器內(nèi)。
螺桿式冷水機(jī)在工業(yè)冷卻使用方面可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用于各種低溫冷卻，在冷凍水側(cè)加入適當(dāng)?shù)姆纼鰟┖?，可以?shí)現(xiàn)0～-35℃的出水溫度，以適應(yīng)不同的工業(yè)冷卻要求；通常采用的防凍劑溶劑有乙二醇、氯化鈉和氯化鈣溶液，在應(yīng)用中建議客戶(hù)根據(jù)出水溫度設(shè)定不同濃度的防凍劑溶液
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