托輪調(diào)整要根據(jù)筒體回轉(zhuǎn)方向，調(diào)整托輪的中心線，采取朝某一個方向同時歪斜托輪，與筒體中心線形成微小的偏角(一般不大于0.5°，以免托輪磨成異形)產(chǎn)生螺旋向上的推力，使其與筒體上下竄動力基本平衡，讓簡體在相對穩(wěn)定的位置上運轉(zhuǎn)，也就是輪帶處于上、下?lián)踺喼g自由往復(fù)竄動。

調(diào)整步驟如下：當(dāng)簡體向下移動時，將調(diào)節(jié)螺栓2擰緊一圈，螺全1松退一圈(注意一定要擰緊圈數(shù)與松退圈數(shù)相等)，簡體將停止下移；如果反過來向上移動時，則在托輪上加液體潤滑油，此時簡體將停止上移，如果仍然上移，則擰緊螺栓1，松退螺栓2，簡體停止上移；如果反過來又下移，則應(yīng)將托輪上的潤滑袖揩掉，必要時，重復(fù)前述方法，直到不竄動為止。調(diào)節(jié)過程中，防止托輪向不同方向歪斜。

在調(diào)整過程中，為使筒體上移，在托輪表面澆一些潤滑油，借此增加表面摩擦力；反之欲使筒體下滑，可澆一些粘稠的潤滑脂，減少表面摩擦力。調(diào)整托輪要同時調(diào)整4個托輪，并且保證輪帶與托輪不小于50%的接觸面。

使用效果經(jīng)過托輪調(diào)整，大大降低了擋輪受力，從而提高了托輥、擋輪軸承壽命，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。同時，托輪、輪帶(滾圈)的異形摩損減輕了，設(shè)備的使用壽命得到提高。但磨損是不可避免的，需要經(jīng)常維護(hù)，保持潤滑，同時經(jīng)常觀察托輪、擋輪的位置及軸承發(fā)熱情況，及時調(diào)整與維修，才能保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

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