云南昆明6米太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家生產(chǎn)直銷(xiāo)

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太陽(yáng)能路燈工作原理     

太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。

產(chǎn)品參數(shù)

云南昆明6米太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家生產(chǎn)直銷(xiāo)

“節(jié)能減排”是當(dāng)前的一大熱門(mén)話(huà)題，隨著能源危機(jī)的加劇和環(huán)境污染問(wèn)題的嚴(yán)重，要有一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境，就必須不斷開(kāi)發(fā)利用新能源，因此太陽(yáng)能作為一種新能源受到了人們的關(guān)注。與傳統(tǒng)路燈相比，太陽(yáng)能路燈具有節(jié)能環(huán)保、美觀(guān)、運(yùn)行費(fèi)用低、智能化運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)，利用自然環(huán)境優(yōu)勢(shì)，安裝太陽(yáng)能路燈對(duì)于加強(qiáng)節(jié)能減排工作有著非?，F(xiàn)實(shí)的意義。

太陽(yáng)能路燈的系統(tǒng)組成：太陽(yáng)能電池板（支架）、蓄電池、控制器、LED光源、燈桿等幾部分構(gòu)成。太陽(yáng)能路燈的價(jià)格是根據(jù)以上各個(gè)組件的具體參數(shù)來(lái)計(jì)算的，下面告訴大家具體的配置計(jì)算方式：

1、計(jì)算出電流：

如：12V蓄電池系統(tǒng)；30W的燈2只，共60W。

電流I＝60W÷12V＝5A

2、計(jì)算出蓄電池容量：

如：路燈每夜照明時(shí)間為7小時(shí)（h）

需要滿(mǎn)足連續(xù)陰雨天5天的照明需求（5天另加陰雨天前一夜的照明，計(jì)6天）

蓄電池＝5A×7h×（5＋1）天

＝5A×42h

＝210AH

另外為了防止蓄電池過(guò)充和過(guò)放，蓄電池一般充電到95％左右；放電余留20％左右。所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的75％左右。

3、電池板的需求峰值（WP）：

路燈每夜照明時(shí)間需要為7小時(shí)（h）；

如：電池板平均每天接受有效光照時(shí)間為4.5小時(shí)（h）（注：4.5h為長(zhǎng)江中下游附近地區(qū)日照系數(shù)）；

zui少放寬對(duì)電池板需求20％的預(yù)留額。

WP÷17.4V＝（5A×7h×120％）÷4.5h

WP÷17.4V＝9.33A

WP＝162（W）

4、簡(jiǎn)易公式

太陽(yáng)能電池組件功率=用電器功率*用電時(shí)間/當(dāng)?shù)胤逯等照諘r(shí)間*損耗系數(shù)（1.6-2.0）

蓄電池容量=用電器功率*用電時(shí)間/系統(tǒng)電壓*陰雨天數(shù)*系統(tǒng)安全系數(shù)損耗系數(shù)（1.6-2.0）

凡是經(jīng)我廠(chǎng)生產(chǎn)出廠(chǎng)的太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品，從生成訂單到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試安裝結(jié)束，我廠(chǎng)會(huì)專(zhuān)人全程跟蹤；及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)溝通解決；我廠(chǎng)將本著誠(chéng)信合作的原則，本著讓每一位顧客滿(mǎn)意為宗旨！完善的售后服務(wù)解決了每一位顧客的后顧之憂(yōu)！做到讓每一顧客省心，放心，舒心！

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