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應急通道,超高應急通道

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱洛陽中雄管業(yè)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號DN800
  • 所  在  地洛陽市
  • 廠商性質生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2017/4/25 10:37:51
  • 訪問次數(shù)528
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   洛陽中雄管業(yè)有限公司是一家以互聯(lián)網(wǎng)思維新型的、現(xiàn)代化、*。專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強PE螺旋波紋管 材,HDPE管材,逃生管道,市政管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應用于石油、化工、電力、礦山,冶金、醫(yī)藥、水利、市政、建筑,環(huán)保,煉 焦,煤化,疏浚等行業(yè)領域。

   中雄管業(yè)熱忱歡迎您的考察指導,與您建立更好的朋友關系,中雄管業(yè),不僅做的是真產(chǎn)品,更是用心維護每一個客戶的關系,達到*高效雙贏,我們相信,以我們今天的努力一定會創(chuàng)造我們共同輝煌的明天!選擇中雄,相信您的選擇!

中雄目標:質量為先,信譽為重,管理為本,服務為誠。

超高分子量聚乙烯管道、隧道逃生管、MPP電力管道、鋼帶波紋管、聚乙烯PE管
超高分子量隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道
應急通道,超高應急通道 產(chǎn)品信息

應急通道,超高應急通道,聚乙烯應急通道廠家現(xiàn)貨批發(fā)

     針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,*采用新材料(超高分子量材料)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據(jù)Hertz接觸力學理論,采用Thonroton設,對超高分子量超高分子量逃生通道的結構尺寸進行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進行了設計。 截至2008年底,我 國公路隧道總數(shù)已達5426座,共319×104km,然而,我國公路隧道建設起步較晚,與國外發(fā)達國家相比,相關技術水平仍較低,加之公路隧道跨度大、 施工工藝復雜、地形多變等特點,導致公路隧道建設過程中還存在諸多技術問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術的日益成熟,穿越復雜地質條件隧道的相 關設計理論和修筑工藝取得了一定的成果,但在隧道建設中塌方事故卻屢屢發(fā)生,施工安全問題異常嚴峻。超高分子量管道優(yōu)異的性價比,大可運用在隧道逃生管道。

    超高分子量隧道逃生管道所用管材采用超高分子量管道,管節(jié)長度為12m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對超高分子量隧道逃生管道采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可作為隧道逃生管道使用。

 隧道救生通道對管材的要求

     隧道救生通道所用管材采用φ800mm的量管道,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。  隧道救生通道經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。 隧道救生通道用φ800mm的承插量管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,隧道救生通道     沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插量管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將量管道沖脫。 隧道救生通道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保量 隧道救生通道   的效用。  隧道救生通道在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 設置的隧道救生通道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。隧道救生通道布設長度為100m。

 

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可靠性驗證: 
試驗目的 
    通過將尺寸規(guī)格相近的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證這種超高分子量聚乙烯材料應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
    1Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25
    2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ636×24 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法 
    采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
    1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 0.67m。巖體參數(shù)取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。
    2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。

  洛陽中雄管業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事隧道逃生管,超高分子量管道,隧道逃生通道、PE管道、礦山輸送管道、河道疏浚抽沙管道、泥漿管道、耐磨彎頭等各種管道的研發(fā)和生產(chǎn)的高薪技術企業(yè)。我公司坐落于洛陽市洛龍區(qū)科技園宇文凱街南段路北。廠房占地面積80畝,企業(yè)員工100人。年生產(chǎn)能力5000噸。目前,公司產(chǎn)品已服務于全國30多個省市的10000余名客戶。

充電五分鐘,通話兩小時,那是OPPO

看病五分鐘,排隊兩小時,那是醫(yī)院

出門五分鐘出汗兩小時,那是上海

拍照五分鐘,化妝倆小時,那是攝影店

了解五分鐘,使用六十年,那是中雄管業(yè).

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