HC340LA是什么東西？
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術語和定義
3.1高強度低合金鋼 high strength low alloy steels（LA）
在低碳鋼中，通過單一或復合添加鈮，鈦，釩等微合金元素，形成碳氮化合物粒子析出進行強化，同時通過微合金元素的細化晶粒作用，以獲得較高的強度
上海旺雨實業(yè)有限公司主要致力于汽車鋼材經營貿易。公司產品涉及汽車用冷軋板、汽車用鍍鋅板、汽車用酸洗板、汽車用管等汽車鋼，旨在為客戶提供zui*的汽車用鋼解決方案。公司免費提供樣品，價格公道一張起售，：黃海明 ：
表1
表 1
牌 號 | 用 途 |
HC260LA | 結構件 |
HC300LA | |
HC340LA | |
B340LA | |
HC380LA | 結構件、加強件 |
HC420LA | |
B410LA | |
HC460LA | |
HC500LA | |
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4.2 鋼板及鋼帶按表面質量區(qū)分應符合表2的規(guī)定。
表2
級 別 | 代 號 |
較高級的精整表面 | FB |
高級的精整表面 | FC |
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5 訂貨所需信息
5.1 訂貨時用戶應提供如下信息：
a) 產品名稱（鋼板或鋼帶）；
b) 本產品標準號；
c) 牌號；
d) 產品規(guī)格及尺寸、不平度精度；
e) 邊緣狀態(tài)；
f) 表面質量級別；
g) 包裝方式；
h) 用途；
i) 其他。
5.2 如訂貨合同中未注明尺寸及不平度精度、表面質量級別、邊緣狀態(tài)及包裝方式，則本標準產品按普通的尺寸及不平度精度、FB級表面質量的切邊鋼帶及切邊鋼板供貨，并按供方提供的包裝方式包裝。
6 尺寸、外形、重量及允許偏差
鋼板及鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差應符合Q/BQB 401的規(guī)定。
7 技術要求
7.1 化學成分
7.1.1 鋼的化學成分（熔煉分析）應符合表3的規(guī)定。
表 3
牌 號 | 化學成分（熔煉分析） % （質量分數(shù)） | ||||||||||||
C | Si | Mn | P | S | Alt | Tia | Nba |
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HC260LA | 0.10 | 0.5 | 0.6 | 0.025 | 0.025 | 0.015 | 0.15 | - |
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HC300LA | 0.10 | 0.5 | 1.0 | 0.025 | 0.025 | 0.015 | 0.15 | 0.09 |
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HC340LA | 0.10 | 0.5 | 1.1 | 0.025 | 0.025 | 0.015 | 0.15 | 0.09 |
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B340LA | 0.12 | - | 1.0 | 0.030 | 0.030 | 0.020 | - | 0.09 |
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HC380LA | 0.10 | 0.5 | 1.6 | 0.025 | 0.025 | 0.015 | 0.15 | 0.09 |
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HC420LA | 0.10 | 0.5 | 1.6 | 0.025 | 0.025 | 0.015 | 0.15 | 0.09 |
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B410LA | 0.20 | - | 2.0 | 0.030 | 0.030 | 0.020 | - | 0.09 |
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HC460LA | 0.10 | 0.5 | 1.8 | 0.025 | 0.025 | 0.015 | 0.15 | 0.09 |
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HC500LA | 0.12 | 0.6 | 1.7 | 0.025 | 0.025 | 0.015 | 0.15 | 0.09 |
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a 可以單獨或復合添加Ti和Nb。也可添加V和B，但是這些合金元素的總含量≤0.22%。 | |||||||||||||
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7.1.2鋼板及鋼帶的成品化學成分允許偏差應符合GB/T 222的規(guī)定。
7.2 鋼板及鋼帶所用的鋼采用氧氣轉爐冶煉。
7.3 交貨狀態(tài)
7.3.1鋼板及鋼帶冷連軋后經退火及平整后交貨。
7.3.2鋼板及鋼帶通常涂油供貨，所涂油膜應能用堿水溶液去除。在通常的包裝、運輸、裝卸和儲存條件下，供方應保證自制造完成之日起6個月內，鋼板及鋼帶表面不生銹。根據(jù)需方要求，經供需雙方協(xié)議并在合同中注明，亦可以不涂油供貨。
7.4 力學性能
7.4.1鋼板及鋼帶的力學性能應分別符合表4的規(guī)定。
7.4.2 由于時效的影響，鋼板及鋼帶的力學性能會隨著儲存時間的延長而變差，如屈服強度和抗拉強度的上升，斷后伸長率的下降，成形性能變差等，建議用戶盡早使用。
7.4.3對于表4中牌號的鋼板及鋼帶，應保證在產品制造完成后6個月內，鋼板及鋼帶的力學性能應符合表4的規(guī)定。
表 4
牌號 | 拉伸試驗a, b | |||
屈服強度 | 抗拉強度 | 斷后伸長率 | ||
A80mm | (Lo＝50mm,b＝25mm) | |||
HC260LAc | 260～330 | 350～430 | 26 | - |
HC300LAc | 300～380 | 380～480 | 23 | - |
HC340LAc | 340～420 | 410～510 | 21 | - |
B340LAd | 340～460 | ≥440 | - | 22 |
HC380LAc | 380～480 | 440～560 | 19 | - |
HC420LAc | 420～520 | 470～590 | 17 | - |
B410LAd | 410～560 | ≥590 | - | 16 |
HC460LAc | 460～560 | 560～680 | 15 | - |
HC500LAc | 500～600 | 560 | 14 | - |
a 無明顯屈服時采用R，否則采用R。 P0.2eL | ||||
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7.5 表面質量
7.5.1 鋼板及鋼帶表面不得有結疤、裂紋、夾雜等對使用有害的缺陷，鋼板及鋼帶不得有分層。
7.5.2鋼板及鋼帶各表面質量級別的特征應符合表5的規(guī)定
表 5
級別 | 代 號 | 特 征 |
較高級的精整表面 | FB | 表面允許有少量不影響成型性及涂、鍍附著力的缺陷，如輕微的劃傷、壓痕、麻點、輥印及氧化色斑等。 |
高級的精整表面 | FC | 產品二面中較好的一面無肉眼可見的明顯缺欠，另一面必須至少達到FB的要求。 |
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7.5.3 對于鋼帶，由于沒有機會切除帶缺陷部分，因此鋼帶允許帶缺陷交貨，但有缺陷的部分不得超過每卷總長度的6％。
7.6 表面結構
鋼板及鋼帶的表面平均粗糙度（Ra）按0.6μm＜Ra≤1.9μm控制。
8 檢驗和試驗
8.1 鋼板及鋼帶的外觀用肉眼檢查。
8.2 鋼板及鋼帶的尺寸、外形應用合適的測量工具測量。
8.3 鋼板及鋼帶應按批驗收，每個檢驗批應由不大于30噸的同牌號、同規(guī)格、同加工狀態(tài)的鋼板及鋼帶組成，對于卷重大于30噸的鋼帶，可以每卷作為一個檢驗批。
8.4 每批鋼板及鋼帶的檢驗項目、試樣數(shù)量、取樣方法、試驗方法應符合表6的規(guī)定。
表 6
檢驗項目 | 試樣數(shù)量（個） | 取樣方法 | 試驗方法 |
化學分析 | 1/爐 | GB/T 20066 | GB/T 223、GB/T 4336、GB/T 20123、GB/T 20125、GB/T 20126 |
拉伸試驗 | 1/批 | GB/T 2975 | GB/T 228 |
表面平均粗糙度 | － | GB/T 2523 | |
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8.5對于拉伸試驗和彎曲試驗，如有某一項試驗結果不符合標準要求，則從同一批中再任取雙倍數(shù)量的試樣進行該不合格項目的復驗。復驗結果（包括該項目試驗所要求的所有指標）合格，則整批合格。復驗結果（包括該項目試驗所要求的所有指標）即使有一個指標不合格，則復驗不合格。如復驗不合格，則已做試驗且試驗結果不合的單件不能驗收，但該批材料中未做試驗的單件可逐件重新提交試驗和驗收。
9 包裝、標志及檢驗文件
鋼板及鋼帶的包裝、標志及檢驗文件應符合Q/BQB 400的規(guī)定。如需方對包裝有特殊要求，應在合同中注明。
10 數(shù)值修約規(guī)則
數(shù)值修約規(guī)則應符合GB/T 8170的規(guī)定。
11 牌號近似對照
本標準牌號與國內外標準牌號的近似對照見附錄A。
附錄A
（資料性附錄）
本標準牌號與國內外標準牌號的近似對照表
表 A.1
Q/BQB 419-2009 | Q/BQB 419-2003 | EN 10268:2006 | ASTM A1008M-07a |
HC260LA | - | HC260LA | - |
HC300LA | - | HC300LA | HSLAS grade 310 class 2 |
HC340LA | - | HC340LA | HSLAS grade 340 class 2 |
B340LA | B340LA | - | HSLAS grade 340 class 1 |
HC380LA | - | HC380LA | HSLAS grade 380 class 2 |
HC420LA | - | HC420LA | HSLAS grade 410 class 2 |
B410LA | B410LA | - | - |
HC460LA | - | - | HSLAS grade 450 class 1 |
HC500LA | - | - | HSLAS grade 480 class 2 |
（資料性附錄）
本標準牌號與國內外標準牌號的近似對照表上海旺雨實業(yè)有限公司主要致力于汽車鋼材經營貿易。公司產品涉及汽車用冷軋板、汽車用鍍鋅板、汽車用酸洗板、汽車用管等汽車鋼，旨在為客戶提供zui*的汽車用鋼解決方案。公司免費提供樣品，價格公道一張起售，：黃海明 ：
