滑油輸送泵抓好每一到工序,做好每一件產(chǎn)品

●KCB齒輪泵概述

　　KCB齒輪油泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；   在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；

   在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。   KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。

   泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力zui小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。

   泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的*工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

滑油輸送泵抓好每一到工序,做好每一件產(chǎn)品

●kcb齒輪泵的結(jié)構(gòu)：

　　泵主要有泵體、齒輪、軸、軸承、安全閥、前蓋、后蓋、密封部件、聯(lián)軸器部件組成。設(shè)有安全閥的泵、當(dāng)排油管路的液壓值超過泵的規(guī)定時(shí)，安全閥開啟，保證泵及原動(dòng)機(jī)不致因壓力過高而受到損壞。軸端密封有三種形式：填料密封、機(jī)械密封、橡膠圈密封，用戶可根據(jù)具體的使用條件選擇合適的密封結(jié)構(gòu)。泵有良好的自吸性，泵內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件利用輸送的液體實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，致工作時(shí)可以不加引液和潤(rùn)滑劑。

●KCB齒輪泵安裝順序: KCB gear pump installation order:

　　 1、在安裝過程中，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。　　

     2、在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心度。

　　 3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米?！　?/p>

     4、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用成對(duì)的楔墊用校正用。

　 　5、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對(duì)新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器，其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍。

　　6、松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機(jī)組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動(dòng)。

　　7、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2～3小時(shí)后，作zui后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。

●KCB齒輪油泵(輸油泵)機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)

　　 1.KCB齒輪油泵(輸油泵)啟動(dòng)后若有輕微泄漏現(xiàn)象，應(yīng)觀察一段時(shí)間。如齒輪泵連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)，泄漏量仍不減小，則應(yīng)停泵檢查。

　　 2.KCB齒輪油泵(輸油泵)的操作壓力應(yīng)平穩(wěn)，壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。

　　 3.KCB齒輪油泵(輸油泵)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

　　 4.齒輪泵密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，重質(zhì)油大于5滴/分，輕質(zhì)油不大于10滴/分，如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢(shì)，則應(yīng)停泵栓查密封裝置。

●齒輪油泵機(jī)械密封的安裝

　　 1.KCB齒輪油泵(輸油泵)啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)用蒸汽將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤車，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂.遠(yuǎn)東泵業(yè)

　　 2.對(duì)于利用齒輪泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車后zui后停止封油系統(tǒng)。kcb齒輪泵

　　 3.泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

●kcb齒輪泵的開機(jī): KCB gear pump of the boot:

　　1、開機(jī)前應(yīng)檢查泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象，進(jìn)出口管道上的閥門是否開啟，泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。2、長(zhǎng)時(shí)間沒有使用的泵開機(jī)前應(yīng)向泵腔中注入一定量的潤(rùn)滑液，以減少泵在吸油過程中的干摩擦，并可提高泵的自吸性能。3、開機(jī)后如有不正常的噪音或過熱現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查。4、檢查泵軸端有無泄漏現(xiàn)象，如：對(duì)填料密封應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊壓緊蓋，其它密封則應(yīng)拆機(jī)檢查；5、若輸送熱油，在開機(jī)時(shí)應(yīng)均勻預(yù)熱，預(yù)熱是利用被輸送的介質(zhì)不斷通過泵體進(jìn)行的。預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn)：吸入口的油溫不得高于泵體溫度40℃，預(yù)熱的升溫速度控制在＜40℃/h，在預(yù)熱時(shí)應(yīng)將固定泵體的螺栓松開，預(yù)熱完畢，將其擰緊。在預(yù)熱過程中，應(yīng)注意觀察泵的運(yùn)行情況，以但發(fā)生不良情況，應(yīng)立即停泵檢查。6、泵停機(jī)后，首先切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)出口管道上的閥門，避免造成泵倒轉(zhuǎn)。7、泵經(jīng)過*使用，壓力流量有明顯下降時(shí)，應(yīng)拆泵檢查，更換其己磨損的零件。

●KCB齒輪泵常見故障及解決方法

     目前，KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)在自卸汽車與工程機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)中運(yùn)用較多，現(xiàn)將其常見故障及排除方法介紹如下，供參考?！　?/p>

　　 1、產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與排除 　　

　　 (1)吸入空氣 　　

　　 ①KCB齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí)，可以在平板上用金鋼砂按8字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對(duì)于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行密封。 　　

　　 ②對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決?！　?/p>

　　 ③油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會(huì)吸入空氣，此時(shí)應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時(shí)也會(huì)因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下?！　?/p>

　　 ④KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時(shí)，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對(duì)高度，使其滿足規(guī)定的要求?！　?/p>

　　 ⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時(shí)，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲?！?/p>