山東高德數(shù)控機(jī)床有限公司http://www.goldcnc。。ｎｅｔ/是一家擁有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)的*。目前集團(tuán)公司下轄5個(gè)生產(chǎn)基地和2個(gè)海外公司。另擁有兩家*、兩所省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、一所省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、一所省級(jí)行業(yè)技術(shù)中心、一所市級(jí)工程技術(shù)研究中心、二所市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。公司先后通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、測(cè)量管理體系認(rèn)證、SA8000社會(huì)責(zé)任管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證及OHSAS18000職業(yè)健康安全體系認(rèn)證。公司擁有各級(jí)銷售網(wǎng)點(diǎn)300多個(gè)，擁有七個(gè)銷售分公司或辦事處，遍及全國(guó)三十個(gè)省、市、自治區(qū)。在歐洲、南美、亞洲、香港等國(guó)家和地區(qū)擁有*合作的各級(jí)經(jīng)銷商。形成了以數(shù)控車床、數(shù)控銑床、斜床身車削中心、立式加工中心、龍門加工中心、數(shù)控雙柱立式車床、數(shù)控管螺紋車床、普通臥式車床、普通立式車床、鉆銑床系D列、銑床系列、搖臂銑系列等12大類、230多個(gè)品種的生產(chǎn)規(guī)模。其中多項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)*，達(dá)到了數(shù)控產(chǎn)品系列化和特色產(chǎn)品個(gè)性化的預(yù)期目標(biāo)，在積極滿足用戶的個(gè)性化需求的同時(shí)，形成了自己的品牌優(yōu)勢(shì)。
高德數(shù)控2016-7-29。：
VTL-1600數(shù)控立式車床適用于加工大直徑軸類及盤類零件的內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧表面、端面、切槽、各種螺紋、鉆孔、鉸孔、鏜孔、倒角等工序的切削加工。
| 技術(shù)參數(shù) | VTL-1600 | |
| zui大車削直徑 | 1600mm | |
| zui大回轉(zhuǎn)直徑 | 1900mm | |
| 工作臺(tái)直徑 | 1400mm | |
| zui大工件重量 | 5T | |
| 工作臺(tái)轉(zhuǎn)速范圍 | 7-200r/min | |
| 刀架行程 | X | 1600mm |
| Z | 950mm | |
| 刀庫容量 | 16pce | |
| 刀柄 | BT50 | |
| zui大*重量 | 15kg | |
| zui大*長(zhǎng)度 | 200mm | |
| 刀架進(jìn)給量范圍 | 1-2000mm/min(stepless) | |
| 刀架快速移動(dòng)速度 | X | 6000mm/min |
| Z | 4000mm/min | |
| 主電機(jī) | 30-37kw | |
| 機(jī)床重量 | 16T | |
| 外形尺寸 | 4900×2800×3400mm | |
VTL-1600數(shù)控立式車床適用于加工大直徑軸類及盤類零件的內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧表面、端面、切槽、各種螺紋、鉆孔、鉸孔、鏜孔、倒角等工序的切削加工。VTL-1600數(shù)控立式車床機(jī)床重量20噸，zui大*重量15kg；寬跨距中國(guó)臺(tái)灣直線導(dǎo)軌；高速主軸，轉(zhuǎn)速范圍：1-200r/min；*的全防護(hù)設(shè)計(jì)，使機(jī)床無滲透、漏油現(xiàn)象。適合加工型圓盤類工件，廣泛適用于輪船、冶金、電力、石油、工程機(jī)械（推土機(jī)、挖掘機(jī)等）。對(duì)于切槽，螺紋，倒角，鏜孔，鉸孔等工序都有優(yōu)良的表現(xiàn)。VTL-1600數(shù)控立式車床適用范圍廣，效率高，精度穩(wěn)定性好，零件尺寸同一性好，易于操作。能夠滿足單件或批量產(chǎn)品的高精度加工要求。
數(shù)控車床是自動(dòng)化機(jī)床的一種，它是按照編程人員事先編制好的程序來進(jìn)行生產(chǎn)加工，出錯(cuò)率低，效率高，是加工范圍較廣的一種設(shè)備。在正常的使用過程中，數(shù)控車床難免會(huì)發(fā)生一些故障，比如zui常見的部分無法換刀的現(xiàn)象。
出現(xiàn)這種現(xiàn)象，操作人員應(yīng)該怎么排除故障呢，在故障排除的同時(shí)還需要注意哪些方面呢。首先要明確部分無法換刀屬于無診斷顯示故障，這種故障常常表現(xiàn)為指令正常，而執(zhí)行時(shí)卻不能動(dòng)作，因此這種故障的排除難度也是zui大的。
其次，要查找系統(tǒng)的故障，核對(duì)換刀前后的系統(tǒng)參數(shù)，如果參數(shù)發(fā)生了變化，則系統(tǒng)認(rèn)為換刀不能結(jié)束，也就無法正常結(jié)束換刀，系統(tǒng)也就無法繼續(xù)向下執(zhí)行。通過確認(rèn)換刀前后的參數(shù)，也就可以斷定系統(tǒng)程序是否正常。
另外，還要查找信號(hào)聯(lián)絡(luò)線的故障，具體的就要看下線路是否有斷路或者虛接的現(xiàn)象。為了排除偶然性，可以將排號(hào)順序不同的*聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行互換這樣就可以判斷是否是線路的問題。
除了以上故障的排除，還要注意判斷霍爾元件是否損壞。事實(shí)上，霍爾元件周圍有一塊*性的磁鐵，每次換刀命令就是靠這塊磁鐵來逐一靠近霍爾元件來實(shí)現(xiàn)的，所以霍爾元件是否完好也是一個(gè)非常重要的因素。
總之，數(shù)控車床不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)是由某些部件的震動(dòng)以至于它們離開了原先的位置引起的，所以在故障排除的時(shí)候要考慮多個(gè)方面的因素。而且在日常的使用過程中，也要對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，從而更好地消除故障隱患，這樣數(shù)控設(shè)備才能使用地更*。
高德數(shù)控2016-7-29。：
