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JGMC-2型自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備(橫向力)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱北京今谷神箭測控技術(shù)研究所
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2016/10/24 14:56:48
  • 訪問次數(shù)327
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北京今谷神箭測控技術(shù)研究所是軍轉(zhuǎn)民股份制企業(yè)。集產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷售、售后為一體。是*“道路無損檢測與評價技術(shù)”協(xié)作組成員;是國家標(biāo)準(zhǔn)樣品委員會瀝青專家組成員、燃燒爐相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)研制及編寫單位之一、*車轍儀規(guī)范修訂課題組*車轍儀提供單位。技術(shù)人員均來自航天高科技領(lǐng)域,具有很強的新產(chǎn)品開發(fā)、研制能力。所生產(chǎn)的公路儀器大多屬國內(nèi)*,具有獨立的知識產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,故障率極低,*大,售后服務(wù)及時到位。主要產(chǎn)品有: 1.車載式落錘彎沉儀(5-10T)、簡便拖車式彎沉儀(5T)、手持式彎沉儀(1.5T)等系列產(chǎn)品; 2. 全自動車轍試驗儀系列(普及型、科研型)產(chǎn)品; 3. 燃燒法瀝青含量測試儀系列產(chǎn)品; 4. 車轍試樣成型機(輕便氣動式、杠桿式); 5. 旋轉(zhuǎn)壓實儀; 6.高等級路面摳縫、灌縫機; 7. 水泥路面脫空測試儀; 8.變頻振動壓實機; 9.車轍試模養(yǎng)生高精度恒溫箱; 10.路面養(yǎng)護開槽機; 11. *控溫水槽; 12.自動瀝青混合料拌和機; 13.路面強度拉拔儀等。 

公路道路橋梁檢測設(shè)備,瀝青試驗室設(shè)備,橋梁
JGMC-2型自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備(橫向力)
用途:
用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù),測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù);并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù)。(國內(nèi)*、自主知識產(chǎn)權(quán))
JGMC-2型自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備(橫向力) 產(chǎn)品信息

JGMC-2型自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備橫向力

 

用途:

   用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù),測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù);并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù)。(國內(nèi)*、自主知識產(chǎn)權(quán))
 
性能和參數(shù):

   測試速度: 低速為10公里/小時,高速時可達(dá)90公里/小時。
   工作溫度: -25℃~+60℃  濕度:15℃時為95%;
   測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進(jìn)行測量;
   摩擦測試胎(特別光滑型): 0.7±0.035MPa;
   距離測試輪: 分辨率±20mm;
   摩擦測試精度: 平均摩擦系數(shù)±0.01,計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。
   距離測試精度: ±0.1%加上輪胎磨耗(可依據(jù)距離改為樁號,且可修正);
   測試輪著地時的重量(左、右輪): 77.56±1kg;
   精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤,或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤;
   牽引鉤高度變化補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu);
   路面傾斜補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu);
   破損路面輪壓快速穩(wěn)定補償機構(gòu);
   橫向力標(biāo)定接口與機械構(gòu)件;
   由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源,
   供電不需外加發(fā)電裝置;
   PLC控制測量機構(gòu);
   無線數(shù)據(jù)傳輸;
   windows操作系統(tǒng);
   監(jiān)控圖像,實時顯示;
   測試拖車尺寸:2×1.4×0.8(米)(長×寬×高)
   工作電壓:牽引車供電,直流12V;
   整機重量:300kg。
 
軟件功能:

1. 根據(jù)需要確定采用連續(xù)測定或斷續(xù)測定,以及每公里測定的長度。選澤并設(shè)定“計算區(qū)間”,即輸出一個測定數(shù)據(jù)的長度。標(biāo)準(zhǔn)的計算區(qū)間為20m,根據(jù)要求也可選擇5m或10m。

2. 輸入所需的說明性預(yù)設(shè)數(shù)據(jù),如測試日期、路段編號、里程樁號等。
3. 將車輛駛向測試路段,提*~200m處降下測試輪。測定車的車速可根據(jù)公路等級的
需要選擇。除特殊情況外,標(biāo)準(zhǔn)車速為50km/h,測試過程中必須保持勻速。

4. 進(jìn)入測試段后,按開始鍵,開始測試。在顯示器上監(jiān)視測試運行變化情況,檢查速度、距離有無反常波動,當(dāng)需要標(biāo)明特征(如橋位、路面變化等)時,操作功能鍵插入到數(shù)據(jù)流中,整公里里程樁上也做相應(yīng)的記錄。

5. 測試路段名稱及樁號、公路等級、測試日期、天氣情況,路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫度,描述路面結(jié)構(gòu)類型及外觀等。

6. 測試過程中交叉口、轉(zhuǎn)彎等特殊路段及里程樁號的記錄。

7. 數(shù)據(jù)處理打印結(jié)果,包括各測試點路面摩擦系數(shù)值、行程距離、行使速度,每一個評定路段路面摩擦系數(shù)值統(tǒng)計個數(shù)、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。

8. 公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖,不同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長度占總測試?yán)锍贪俜直鹊慕y(tǒng)計表。

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