瑞典KUAB FWD50落錘式彎沉儀特點:
KUAB落錘彎沉儀采用特殊的雙錘系統(tǒng),所以不僅對新鋪設(shè)的路面有很好的評價能力,對舊路以及有損壞的路面也能很好的評價其性能及承載力;
由于KUAB 落錘式彎沉儀采用雙錘系統(tǒng),荷載脈沖的上升時間較長,荷載作用機理與貝克曼梁zui為接近,因此與貝克曼梁的測試結(jié)果具有較好的相關(guān)性;
KUAB 落錘式彎沉儀在彎沉傳感器安裝梁下方設(shè)置一個可以開啟的液壓保護(hù)底板,使傳感器在非工作狀下,始終處于保護(hù)狀態(tài)下;
瑞典KUAB FWD50落錘式彎沉儀技術(shù)規(guī)格:
荷載脈沖
荷載系統(tǒng):雙錘
荷載峰值范圍:10~50KN,上升時間22毫秒(從開始到峰值);
15~70KN上升時間17毫秒;
上升時間精度:±10%
下落高度次數(shù):4次
荷載測量:
精度:±10kgf±1%
準(zhǔn)確度:±15kgf±2%
承載盤
類型:4分式
尺寸:直徑300和450mm
橡膠盤底:20mm厚有花紋
彎沉測量
傳感器類型:地震檢波器
范圍:5mm
精度:±1%±1μm;
準(zhǔn)確度:±1μm±2%
位移傳感器數(shù)量:7(可選,zui大10個)
傳感器位置:-300,-200, 0,200,300,450,600,900,1200,1500,1800 mm距離中心彎沉
測試能力
在35秒內(nèi)完成一次標(biāo)準(zhǔn)測試。
在車輪平面以下360mm可進(jìn)行測試。
帶TFT彩色屏幕的膝上電腦;
數(shù)據(jù)采集,標(biāo)定,分析,以及輸出程序;
荷載以及彎沉的歷史記錄;
自動表面紅外溫度計以及空氣溫度計;
自動距離表以及大屏幕顯示器;
自動支撐腳,自動運輸鎖定;
長時間運輸過程中是*封閉的,測試時底板可打開;
慣性剎車,旋轉(zhuǎn)式報警燈,跟蹤,剎車以及調(diào)整燈;
瑞典KUAB FWD50落錘式彎沉儀系統(tǒng)配置:
硬件配置:
- 7-10個彎沉傳感器
-
- 荷載單元
- 空氣溫度測試計
- 測距儀
- 計算機
- 打印機
- 支撐腳
- 帶自動底板的保護(hù)裝置以及測量附件
- 紅外溫度計
軟件配置:
- 操作系統(tǒng)
- 標(biāo)定系統(tǒng)
- 分析系統(tǒng)
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