玻璃鋼錨桿

玻璃鋼錨桿是取代金屬錨桿的新興復(fù)合材料新產(chǎn)品。采用玻璃纖維作為增強(qiáng)材料，以聚脂樹(shù)脂為基材，經(jīng)拉擠機(jī)的牽引，通過(guò)預(yù)成型模在高溫高壓下固化成為全螺紋玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體。加上樹(shù)脂錨固劑、托盤(pán)和螺母組成。主要用于隧道的支護(hù)，圍巖面錨固、邊坡錨固，煤礦巷道、半煤巖巷道的支護(hù)和各類(lèi)地下工程支護(hù)、深基坑錨固。產(chǎn)品特點(diǎn)強(qiáng)度高 抗拉強(qiáng)度優(yōu)于普通鋼，甚至達(dá)到同樣規(guī)格鋼錨桿的2倍以上重量輕 是同樣規(guī)格鋼錨桿的1/4 可切割 容易切割，不損壞切割機(jī)、采煤機(jī)安全 表面抗靜電，自身阻燃，不產(chǎn)生火花，不導(dǎo)電不導(dǎo)熱 耐久 高度抗腐蝕，持久性好結(jié)合力強(qiáng) 與錨固劑、混凝土結(jié)合力強(qiáng)，熱膨脹系數(shù)接近水泥。一種礦山井巷、公路、鐵路隧道和邊坡支護(hù)用的全，由玻璃鋼螺母、玻璃鋼托盤(pán)、構(gòu)成，其中的一端套裝有玻璃鋼螺母和玻璃鋼托盤(pán)，所述的玻璃鋼螺母對(duì)玻璃鋼托盤(pán)進(jìn)行軸向限位，另一端有斜螺紋，其特征在于：通過(guò)圓弧齒形螺紋套裝玻璃鋼螺母，玻璃鋼螺母靠近玻璃鋼托盤(pán)的一端延伸縮小形成頸部，玻璃鋼托盤(pán)套裝在所述玻璃鋼螺母的頸部上，的中間段為光桿結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型抗拉、抗剪、抗扭強(qiáng)度強(qiáng)，生產(chǎn)成本低，支護(hù)效果好，可適用于一切具有易燃易爆的特殊環(huán)境。
此種全螺紋玻璃鋼等強(qiáng)錨桿玻纖含量≥80％，抗拉強(qiáng)度≥800N/mm2，彈性模數(shù)≥37000 N/mm2，破壞伸長(zhǎng)率≥2.5％，螺紋承載力≥14KN/每扣，抗剪強(qiáng)度≥120Mpa。可廣泛用于鐵路、公路、水利和礦山隧道路基護(hù)坡的支護(hù)錨固。既解決了鋼錨桿易銹蝕問(wèn)題又大大提高了抗拉強(qiáng)度和錨固力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，降低支護(hù)成本。
配套件有：
玻璃鋼墊板、玻璃鋼螺母、鋼質(zhì)墊板、鋼質(zhì)螺母及連接件
型號(hào) 規(guī)格（mm） 桿體抗拉力（kN） 桿體抗拉強(qiáng)度（MPa） 連接部分及螺紋承載力（kN）
FHJ-17 Φ17 140 650 50
FHJ-20 Φ20 180 620 80
FHF-25 Φ25/10 185 510 80
FHF-32 Φ32/15 285 480 120
直徑10mm—50mm，長(zhǎng)度zui長(zhǎng)可達(dá)18米，可根據(jù)客戶的要求定做。