哪里能買到工業(yè)滑升門
防護門安裝知識：
電動(手動)射線防護門:主要用于x、γ射線和中子射線防護屏蔽(160KV、200KV、250KV、300KV、400KV、450KV、鈷-Co60、銥-192),其結(jié)構(gòu)為鋼+鉛復(fù)合結(jié)構(gòu).鉛門可分為雙扇對開門和單扇門,其傳動方式有電動和手動兩種,電動門可根據(jù)安裝條件和用戶的要求制作為上傳動和下傳動兩種方式,防護鉛當(dāng)量和門體大小按用戶的實際射線劑量等級和門洞大小定制,產(chǎn)品技術(shù)*、制作精美,電動射線防護門還配套門機連鎖、工作指示燈、電離輻射標志牌等安全裝置.
　　二、防護門選材:
　　該電動射線防護門在選材方面,也根據(jù)用戶需要,采用鋼板鉚焊接結(jié)構(gòu),內(nèi)夾防護涂料或鉛版等各種不同材質(zhì).其適用于高放射劑量的工作探傷、核能機房、放射線源庫等大門的防護,是工業(yè)探傷曝光機房射線防護的*產(chǎn)品,公司生產(chǎn)的電動射線防護門防護質(zhì)量*達到國家防護質(zhì)量標.
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上海旭洋軟門有限公司被“海市經(jīng)濟研究會信譽調(diào)查評估中心”、“ 上海市信企業(yè)調(diào)查評價組委會”評為“上海市誠信企業(yè)”?！　?BR>歷年來上海旭洋軟門有限公司先后被上海市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所評為“質(zhì)量合格信譽單位”、被上海市政 府*為“華東地區(qū)優(yōu)秀企業(yè)”、“華東市場信譽產(chǎn)品”，并被多家機構(gòu)評選為各種形式的先 進型企業(yè)!
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常見的車輪鎖設(shè)計需求方案：
車輪鎖廠家榕桑科技根據(jù)多年經(jīng)驗常見的車輪鎖設(shè)計需求方案。如今汽車已經(jīng)覆蓋全國，即使沒有購買汽車的企業(yè)或者公司，個人，對于汽車防盜也稍有認識。榕桑科技作為一個品牌的車輪鎖廠家，在這里將車輪鎖設(shè)計需求方案的一些知識與大家分享。今天車輪鎖廠家榕桑科技小編分享整理出來的常見的兩種車輪鎖設(shè)計需求方案。
1）車輪鎖設(shè)計需求一：
車輪鎖設(shè)計需求主要用于車輛管理*部門提供方面，防止違章車輛逃避處罰。車輪鎖設(shè)計需求要具有防暴力、防技術(shù)開啟、防拆車輪、車輪鎖設(shè)計需求防復(fù)制鑰匙等諸多特點能方便牢固地鎖住違章車輛。輕便型、操作簡單、工藝比較容易實現(xiàn)、要有成本優(yōu)勢，主要適用于小轎車的車輪鎖。
開發(fā)車輪鎖要遵循原則：
1、鎖得緊；
2、不容易被打開和破壞（除暴力和毀滅性破壞）；
3、品質(zhì)好；
2）車輪鎖設(shè)計需求二：
目前車輪鎖廠家榕?？萍荚阡N售的車輪鎖類型有重型車輪鎖，大貨車車輪鎖，泥土車車輪鎖，大客車車輪鎖，三叉車輪鎖，吸盤車輪鎖，全自動車輪鎖，防盜車輪鎖，報警車輪鎖。車輪鎖設(shè)計需求工藝更成熟和容易實現(xiàn)，操作更簡單，人性化，車輪鎖操作方式和外觀設(shè)計跟以上產(chǎn)品*不一樣的一款全新的車輪鎖，車輪鎖設(shè)計需求主要適用于市面上大多數(shù)的小嬌車，越野車，中巴車等。

TM2多頁大型飛機庫推拉門（壓型鋼板）：
TM2多頁大型飛機庫推拉門（壓型鋼板）
大型推拉門表面裝飾系統(tǒng)也可采用壓型鋼板和采光窗的組合。在門體框架上設(shè)置輔助連接構(gòu)件，用于彩色壓型鋼板的固定。壓型鋼板采用寶鋼生產(chǎn)的熱鍍鋁鋅彩板鋼卷，使用壽命大于20年。彩鋼板為冷軋鋼板經(jīng)連續(xù)熱浸鍍鋁鋅合金處理，鋼板基板厚度不小于0.53mm,屈服強度大于550Mpa。彩鋼壓型板具有造價低、強度高、可隨意切割等特點。拼接式安裝簡便易操作，可大大提高效益，節(jié)省工期。彩鋼壓型板有多種型號和顏色供客戶選擇，以滿足建筑物風(fēng)格的搭配需要。
主要結(jié)構(gòu)：
大門主要由門體、上導(dǎo)向系統(tǒng)、地軌組件、密封系統(tǒng)、行走輪、驅(qū)動裝置、手動機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、制動與限位系統(tǒng)、安全裝置等組成。
大門采用下部承重，上部導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。在地面設(shè)置承重地軌，在上部設(shè)置導(dǎo)向軌道，在門體上設(shè)置承重走輪和上導(dǎo)向輪。供電安全滑觸線設(shè)置在洞口上部，傳動電機設(shè)置在大門下部，電源通過門扇內(nèi)敷設(shè)的電纜供電至電機上，電機驅(qū)動鏈輪，動力由鏈條傳遞至門扇下部的主動行走輪，驅(qū)動大門移動，從而實門扇的啟閉。
上導(dǎo)向器安裝在門洞上方的鋼結(jié)構(gòu)銜架上，可隨鋼結(jié)構(gòu)銜架整體吊裝。導(dǎo)向器采用可調(diào)節(jié)形式。保證在屋蓋結(jié)構(gòu)受載變形時，大門運行不受影響。下軌道采用優(yōu)質(zhì)承重軌道，支承于鋼筋混泥土地軌梁上。軌道全長范圍內(nèi)設(shè)有排水設(shè)施。根據(jù)適用場合，可設(shè)置溶血融冰系統(tǒng)。
大門行走輪采用一體化設(shè)計。車輪采用45鋼材質(zhì)，材料進行調(diào)質(zhì)處理，車輪踏面及輪緣內(nèi)側(cè)表面猝火，具有超長的使用壽命。
電機和減速器選用德國SEW產(chǎn)品。大門運行采用兩種速度，采用變頻地哦啊蘇，緩?fù)＞徠稹?BR>大門控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制，并可設(shè)置可視化人機互動界面，適時掌握門體運行狀態(tài)、大門位置、門體故障狀態(tài)?？刂葡到y(tǒng)設(shè)有聲光預(yù)警、氣動安全沿、紅外線保護、聯(lián)動保護等多重安全功能。
大門需要手動時，操作手動釋放器，脫開電機制動器，旋轉(zhuǎn)手輪，即可手動移動門扇，或者在釋放電機制動器后，采用拖車快速移動。