上海旭洋軟門有限公司成立于1998年8月是一家集生產(chǎn)、銷售、售后于一體的工業(yè)門企業(yè)。旭洋主要經(jīng)營:快速卷簾門、快速卷門、快速門、快速門批發(fā)、快速門銷售、高速卷簾門批發(fā)、高速卷簾門、高速卷門、高速門銷售、PVC快速門、高速堆積門、平移門、工業(yè)滑升門、工業(yè)提升門、升降平臺(tái)、門封等相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品。旭洋軟門的產(chǎn)品堅(jiān)固耐久、實(shí)用美觀、防塵降噪、保溫阻燃的特點(diǎn)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于室內(nèi)、藥廠、車間、倉庫、冷庫、潔凈工廠、恒溫廠房、機(jī)場(chǎng)、汽車行業(yè)、裝卸平臺(tái)等,廣泛服務(wù)于各大工業(yè)和民用領(lǐng)域。
旭洋多年來一直注重人才的培養(yǎng)和引進(jìn),并擁有一大批高素質(zhì)的工程技術(shù)人員,使公司產(chǎn)品科技含量高,更新?lián)Q代快,市場(chǎng)廣闊。旭洋的快速門、滑升門、門封、高速卷門、PVC快速門,選材精良、做工細(xì)膩,設(shè)計(jì)合乎工程學(xué),產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、美觀新穎,具有安全可靠、性能穩(wěn)定、操作方便、開閉靈活、噪音低等主要優(yōu)點(diǎn),還有許多*的功能設(shè)計(jì),專為不同類型的客戶度身定做。
旭洋軟門是建設(shè)下屬自動(dòng)門,車庫門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員單位,中國質(zhì)量*行誠信單位,通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系的認(rèn)真,憑借*的技術(shù)和管理,適時(shí)更新產(chǎn)品與改善產(chǎn)品質(zhì)量,公司秉承“質(zhì)量是生命,市場(chǎng)為導(dǎo)向,服務(wù)作保證”的宗旨,公司本著“以人為本、科技興業(yè)”的經(jīng)營思想,以“質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)”求發(fā)展,用心為廣大客戶提供*的產(chǎn)品、技術(shù)支持和服務(wù)
快卷門 地感功能應(yīng)用3:
之前介紹了快卷門 地感功能用2,現(xiàn)在對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充。希望能對(duì)讀者、客戶有所幫助,更好的了解快卷門。
地感功能應(yīng)用:
4、延時(shí)時(shí)間由電位器W1 1-10秒鐘調(diào)節(jié),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)地感延時(shí)時(shí)間增大,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)地感延時(shí)時(shí)間減?。?BR>旭洋門業(yè)以其專注于快速卷簾門的多年經(jīng)驗(yàn),歡迎廣大客戶和合作伙伴上門考察洽談,旭洋門業(yè)承諾以, 到位的設(shè)計(jì)和高質(zhì)量的產(chǎn)品回報(bào)客戶和合作伙伴。
哪里供應(yīng)快速升降卷簾門
上海旭洋軟門有限公司成立于1998年8月是一家集生產(chǎn)、銷售、售后于一體的工業(yè)門企業(yè)。旭洋主要經(jīng)營:快速卷簾門、快速卷門、快速門、快速門批發(fā)、快速門銷售、高速卷簾門批發(fā)、高速卷簾門、高速卷門、高速門銷售、PVC快速門、高速堆積門、平移門、工業(yè)滑升門、工業(yè)提升門、升降平臺(tái)、門封等相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品。旭洋軟門的產(chǎn)品堅(jiān)固耐久、實(shí)用美觀、防塵降噪、保溫阻燃的特點(diǎn)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于室內(nèi)、藥廠、車間、倉庫、冷庫、潔凈工廠、恒溫廠房、機(jī)場(chǎng)、汽車行業(yè)、裝卸平臺(tái)等,廣泛服務(wù)于各大工業(yè)和民用領(lǐng)域。
:李
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自動(dòng)車庫門 電動(dòng)車庫門:
自動(dòng)車庫門的操作特點(diǎn):
1、單控制通道
2、遙控、線控、手動(dòng)三種功能
3、WDT監(jiān)視系統(tǒng)接口
4、發(fā)光管顯示車庫門各種情況
5、*遙控、有效距離、安全密碼自行設(shè)定
6、可用墻壁開關(guān)獨(dú)立開、關(guān)門
7、碰到障礙物,2秒內(nèi)自動(dòng)停止及倒轉(zhuǎn)
8、自動(dòng)照明設(shè)置、車庫門打開時(shí)自動(dòng)亮燈四分鐘后自動(dòng)熄滅
自動(dòng)車庫門的產(chǎn)品性能:
保溫性能好,密封性能強(qiáng),低噪音,防盜,抗風(fēng)性能好(根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),可進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì))??砷_小門和小窗,美觀,使用壽命長(10-20年)適用于中高檔廠房外用門。
操作系統(tǒng):手動(dòng)電動(dòng)、全自動(dòng)、半自動(dòng)、與其他設(shè)備互鎖
滑升門機(jī)理:滑升門能zui大程度的減少占地面積或空間從而提高空間使用率。
自動(dòng)車庫門的安全性:
防彈簧斷裂保護(hù)裝置應(yīng)用于手動(dòng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)門。當(dāng)彈簧意外斷裂時(shí),有效防止門墜落。防鋼絞線斷裂保護(hù)裝置應(yīng)用于手動(dòng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)門。當(dāng)彈簧意外斷裂時(shí),此裝置能通過夾緊側(cè)軌,有效防止門墜落。
大跨度柔性大門的現(xiàn)狀與趨向的現(xiàn)狀與趨向:
大跨度柔性大門的現(xiàn)狀與趨向
上海旭洋門業(yè) 石貝
摘要:大跨度柔性大門的特點(diǎn)是跨度大、可升降。既不同于鋁質(zhì)的卷簾門,也不同于推拉式的鐵大門。該大門主要用于造船廠、鍋爐廠、鋼結(jié)構(gòu)噴砂除銹車間,用于防塵、阻沙,也可以用于一般工廠大跨度車間或大棚防雨、防風(fēng)、防塵。
關(guān)鍵詞:大跨度 柔性大門 升降
概述
在給無錫某企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)時(shí),接觸到國內(nèi)外一種大跨度的柔性大門。這種大門廣泛用于大跨度的生產(chǎn)車間作為防風(fēng)、防雨、防塵。我所接觸的則是造船廠、鍋爐廠的涂裝工場(chǎng),這類工場(chǎng)都需該類大門。目前,鋼結(jié)構(gòu)噴砂除銹工序已*。該門不同于卷簾門,卷簾門跨度局限于12m以內(nèi)。因此這種大跨度大門需求量很大、市場(chǎng)缺口很大。工藝不算復(fù)雜,但制作有一定的難度。較大的船廠依賴進(jìn)口,但價(jià)格昂貴。30m的跨度、17m起升高度的這類進(jìn)口大門接近100萬人民幣。國內(nèi)制作廠家極少,對(duì)這類柔性大門國內(nèi)尚未形成系列與標(biāo)準(zhǔn),制作尚處于無序狀態(tài),存在著較大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。公司內(nèi)產(chǎn)部也有市場(chǎng),可以開發(fā)。
大門的結(jié)構(gòu)
以上海某造船基地所設(shè)計(jì)、制作并已安裝使用的柔性大門為例,門跨度僅21m,不算大,其結(jié)構(gòu)由門架(立柱、橫梁、導(dǎo)軌)、門結(jié)構(gòu)(底梁、單層水平衍架、面料)起升機(jī)構(gòu)、(電機(jī)、滑輪組、鋼繩、保距索)組成如圖1所示。單層水平衍架間距為750mm,由保距索定距軟連接,因而該門由于24片單層水平衍架。每兩片單層水平衍架有18根保距索相連,兩面帆布或PVC面料用螺釘及壓條固定在單層水平衍架兩側(cè),風(fēng)載荷作用在帆布上傳遞給單層水平衍架,再傳遞給立柱。柔性大門是依靠一套起升機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)大門的開啟關(guān)閉。上升時(shí)起升機(jī)構(gòu)通過鋼絲繩、定滑輪吊起底梁,單層水平衍架一片片跌落在底梁上。下降時(shí)水平衍架間距由保距索保持。在起升機(jī)構(gòu)上裝有兩套液壓推桿制動(dòng)器及一套高度限位儀器。起升機(jī)構(gòu)固定在橫梁上,鋼絲繩末端裝有傳感器,當(dāng)發(fā)生鋼絲繩突然短裂時(shí)裝在大門軌道兩側(cè)的錐形彈簧夾緊裝置接受訊號(hào)并動(dòng)作防止大門跌落,以免發(fā)生事故,保證大門安全使用。保距索將各單位單層水平衍架以及底橫梁連成一體,保證單層水平衍架見一定距離(一般為750mm,因面料寬幅為1 500mm),保距索的zui上端掛在大門上橫梁上,底橫梁通過卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、定滑輪,使鋼絲繩達(dá)到升降開閉大門的目的。
該大門橫梁及水平框架采用衍架結(jié)構(gòu),材料用方管,大大減輕了大門的重量。該門升降部分重量14.3t,開啟高度為21m,zui大起升高度17m,zui大起升速度2m/min,滑輪組倍率為2,鋼絲繩直徑為ф13mm,鋼絲繩安全系數(shù)n=6.6。
因?yàn)樵撻T跨度大、迎風(fēng)面積大,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),除上橫梁要承受的起門自重外,主要考慮單層水平衍架因自重引起的橈度及風(fēng)載傳遞給它的水平方向的力。在海邊要按8級(jí)分個(gè)考慮即按55kg/m2設(shè)計(jì)。
趨向
zui近從芬蘭進(jìn)口的30 m跨距12 m起升高度的柔性大門價(jià)格昂貴,但有可取之處,與目前國內(nèi)產(chǎn)品比,有以下不同:(1)單層水平衍架及導(dǎo)軌已用鋁合金制作,衍架結(jié)構(gòu)亦改成板式結(jié)構(gòu),非常輕便,整個(gè)門重不到同跨度衍架式鋼結(jié)構(gòu)大門的一半(見圖2)。
(2)國產(chǎn)大門兩側(cè)面料容易被上升時(shí)的單層水平衍架所夾磨而很快損壞,而進(jìn)口大門解決了這一問題。原理是:該大門安裝后兩面蒙上面料(帆布或工業(yè)塑料布),片梁間形成了一個(gè)封閉體,開關(guān)門時(shí),其進(jìn)、排氣通過圖2示出的進(jìn)排氣孔和圖3所示的垂直密封通道實(shí)現(xiàn)。門上升時(shí),片梁之間空氣被壓縮,面料往外鼓避免被夾磨,空氣走向兩側(cè)(立柱處),而兩側(cè)也是靠上下通長兩側(cè)的密封板局部密封的(如圖3示出的垂直密封通道),被壓縮空氣從垂直密封通道中往下走到無片梁處排出;在大門下降時(shí)片梁形成負(fù)壓,空氣從垂直密封通道下部無片梁處進(jìn)入片梁間。適當(dāng)控制如圖2所示片梁上進(jìn)排氣孔的大小和數(shù)量,以平衡片梁間空氣進(jìn)出量,使大門下降時(shí)面料外鼓和不產(chǎn)生下降阻礙。開孔的大小與數(shù)量是經(jīng)過精確計(jì)算的。設(shè)計(jì)構(gòu)思精巧。
(3)剎車器結(jié)構(gòu)精巧。由底版、三向?qū)л?、壓縮彈簧、卡鉤等組成。剎車器作用是鋼絲繩萬一斷裂時(shí)通過彈簧卡鉤,立即卡住導(dǎo)軌使梁底停在原地,不發(fā)生安全事故,附帶的作用是為大門做導(dǎo)向。