中國是煤炭生產(chǎn)大國，井下輸送帶的用量占世界*。由于中國煤礦井下運(yùn)輸條件普遍較差，輸送帶的安全尤為重要。如果發(fā)現(xiàn)輸送帶局部損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大，造成不必要的損失。選擇一款既能迅速修補(bǔ)又能保證輸送帶安全的皮帶修補(bǔ)材料顯得尤為重要。
RAMIMTECH（茵美特）德國進(jìn)口輸送帶快速冷粘膠SK313是一款輸送帶修補(bǔ)粘接劑，除*粘接力之外zui大特點(diǎn)是耐高溫、阻燃，是礦山，陶瓷，自動(dòng)化，流水線生產(chǎn)的*粘接劑。涂刷之后迅速干燥，大大提高輸送帶生產(chǎn)效率和輸送帶安全系數(shù)。
德國進(jìn)口輸送帶冷粘膠SK313（上圖）
德國進(jìn)口輸送帶冷粘膠SK313主要性能指標(biāo)
剝離強(qiáng)度（N/2.5cm）： 固化2小時(shí)≥80，固化24小時(shí)≥140
剪切強(qiáng)度（MPa）： 固化20分鐘≥2.0，固化24小時(shí)≥3.4
難燃性： 離火自熄
貯存期： 48個(gè)月（置于陰涼干燥處）
德國進(jìn)口輸送帶冷粘膠SK313主要用途及優(yōu)點(diǎn)
1、主要用于橡膠、帆布、尼龍等材質(zhì)層芯輸送帶接頭的粘接以及輸送帶修補(bǔ)、滾筒冷硫化包膠等。
2、常溫固化速度快、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐老化、抗曲撓性好、遇火難燃。
3、操作工藝簡便，成本低。
4、緊急搶修時(shí)，即修即用。
德國進(jìn)口輸送帶冷粘膠SK313與修補(bǔ)條（上圖）
德國進(jìn)口輸送帶冷粘膠SK313與修補(bǔ)條（上圖）
德國進(jìn)口輸送帶快速冷粘膠SK313使用說明
金屬表面：用噴砂或打磨的方式將金屬表面除銹且使其變得粗糙-*打磨深度為30um。用清洗劑去除金屬表面油污，粘接之前如果需要，涂刷一層金屬底漆并使其*干燥，這樣可以提高金屬粘接面與橡膠的粘接力。
橡膠表面：充分打磨橡膠表面（不要有光滑區(qū)域），用潔凈干燥毛刷去除打磨粉塵，不能使用任何溶劑及液體。
織物表面：打磨平整其它橡膠區(qū)域，小心輕微打磨織物層（注意不能損壞織物層，建議使用鎢鋼打磨碟）用潔凈干燥的毛刷去除粉塵，并使用清洗劑清洗表面污漬。
涂刷要求：在粘接表面涂刷2遍均勻的涂層。*遍涂層應(yīng)*干燥（至少30分鐘，金屬表面至少1個(gè)小時(shí)）第二遍涂層應(yīng)干燥至略微沾手（可用手指背檢查），如果過干，應(yīng)再刷一層。
茵美特施工人員正在使用冷粘膠SK313進(jìn)行輸送帶修補(bǔ)（上圖）
德國進(jìn)口適用于輸送帶冷修補(bǔ)、輸送帶冷硫化接頭、滾筒包膠等。河南茵美特專業(yè)提供輸送帶冷硫化修補(bǔ)材料、熱硫化修補(bǔ)材料及修補(bǔ)工具，在輸送帶冷粘接、輸送帶熱硫化接頭等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，幫助電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等行業(yè)，延長輸送系統(tǒng)壽命，降低輸送系統(tǒng)的成本。茵美特期待著您的惠顧。
