RB-055全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)/中國臺灣全風(fēng)環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家

     全風(fēng)環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)是我司的重點(diǎn)*產(chǎn)品，我公司引進(jìn)德國的生產(chǎn)技術(shù)配合國內(nèi)較為成熟的壓鑄技術(shù)及較為低廉的生產(chǎn)成本， 造就了*性價(jià)比的全系列全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。

     全風(fēng)環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)所使用的骨架油封采用氟橡膠材質(zhì)，免于維護(hù)。 軸承內(nèi)部及骨架油封部位均采用日本原裝 NSK公司耐高溫高級潤滑脂。所有機(jī)器葉輪均經(jīng)過微機(jī)動(dòng)平衡，噪音和震動(dòng)都達(dá)到效果。所有零部件均使用數(shù)控加工，精度高，壓力和流量穩(wěn)定。

     全風(fēng)環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī)的葉輪直接與電機(jī)軸相連，在旋轉(zhuǎn)中無需其他配件，在運(yùn)行中沒有摩擦，更無需內(nèi)部潤滑,因此輸出的空氣*無油，純凈環(huán)保；中國臺灣全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)高性能密封圈有效阻止外界異物進(jìn)入機(jī)體，有效的提高產(chǎn)品使用壽命;

全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

    全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能環(huán)保:高壓風(fēng)機(jī)采用與奔馳汽車輪鼓一樣的ADC12材質(zhì)，跨越了澆鑄生鐵老舊工藝，且葉輪與其他部件不產(chǎn)生任何接觸，無油無污染，擁有“高、精、輕”等特點(diǎn)，科技含量高、節(jié)能、低碳、高品質(zhì)*出色產(chǎn)品。

    全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)用途廣泛:高壓風(fēng)機(jī)同時(shí)采用50/60Hz寬頻電機(jī)，可依客戶不同的需求，選用不同的電壓規(guī)格；高壓風(fēng)機(jī)分為大風(fēng)量及高壓力系列，使客戶在選用時(shí)更具靈活性。

    全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)簡單:除了葉輪之外，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)沒有其它動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無齒輪和傳動(dòng)皮帶，因此可靠性更高，達(dá)到幾乎免維護(hù)，節(jié)省大量的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。

      RB-055全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)工作原理：當(dāng)葉輪3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器4排出泵體。

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