優(yōu)質(zhì)RQJ-4燃?xì)鉁p壓閥 上海減壓閥門廠
產(chǎn)品描述
優(yōu)質(zhì)RQJ-4燃?xì)鉁p壓閥 上海減壓閥門廠
上海減壓閥門廠專業(yè)生產(chǎn)鋼鐵廠RQJ-4燃?xì)鉁p壓閥
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上海減壓閥門廠生產(chǎn)燃?xì)鉁p壓閥Z0525 RE4PM系列,RQJ-4系列,U11-W6/E系列參數(shù)說(shuō)明:
上海減壓閥門廠專業(yè)的燃?xì)鉁p壓閥生產(chǎn)廠家,輸出壓力穩(wěn)定,密封性能好,閥體帶過(guò)濾裝置,使用方便。直接接燃?xì)夤艿兰纯?,用于鋼鐵廠氧氣管道減壓閥,工業(yè)設(shè)備穩(wěn)定控壓,節(jié)能減排*。此款燃?xì)鉁p壓閥RQJ-4是一種可燃?xì)怏w減壓閥,適用于國(guó)內(nèi)各大鋼鐵廠,上海減壓閥門廠燃?xì)鉁p壓閥各大鋼鐵業(yè)績(jī):沙鋼股份、凌鋼股份、河北鋼鐵、南鋼股份、安鋼股份、西寧特鋼、中原特鋼、山東鋼鐵、安陽(yáng)鋼鐵、華凌鋼鐵、馬鋼股份、撫順特鋼、寶鋼股份、首鋼股份、武鋼股份、柳鋼股份、重慶鋼鐵等。閥體結(jié)構(gòu)輕巧是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),特點(diǎn)是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力值在一定的范圍內(nèi),穩(wěn)壓可靠,安全放心。
使用參數(shù)說(shuō)明:
型號(hào): RQJ-4
生產(chǎn)廠家:上海減壓閥門廠
產(chǎn)品品牌:上海繁瑞
使用介質(zhì):燃?xì)?br />zui高輸入壓力:1MPa
出口調(diào)節(jié)范圍:0.02mpa-0.6mpa
公稱流量:30m3/h
重量:4Kg
銷售單位:上海繁瑞閥門有限公司
安裝連接尺寸: 輸入接口螺紋:M20X1.5外牙,可根據(jù)客戶定做接口
輸出接口螺紋:M20X1.5外牙
配置壓力規(guī)格:輸出:0-0.6MPa
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該系列減壓閥其特點(diǎn)是壓力低、流量大,經(jīng)減壓后的輸出氣體壓力穩(wěn)定.適用于氧氣、乙炔、煤氣、天然氣、壓縮空氣等氣體的減壓,廣泛應(yīng)用物火焰切割機(jī)的能源介質(zhì)箱,氣體匯流排,氣源管道上的減壓裝置等.
火焰切割機(jī)是利用燃?xì)夂脱鯕鈱㈣T坯快速燃燒,達(dá)到切斷鑄坯的目的,其優(yōu)點(diǎn)是在線設(shè)備輕,一次性投資省,適應(yīng)鑄坯的溫度寬;缺點(diǎn)是切割渣不易處理,金屬損耗大,但當(dāng)鑄坯較長(zhǎng)時(shí),金屬損耗則較少。本次課題實(shí)際內(nèi)容主要是針對(duì)火焰切割機(jī)的電氣控制部分進(jìn)行研究和設(shè)計(jì),本文引用電氣控制PLC原理,通過(guò)各種電氣元件的選型和計(jì)算,以及PLC程序的編譯,簡(jiǎn)單的介紹了該火焰切割機(jī)電氣控制方面的設(shè)計(jì)過(guò)程和設(shè)計(jì)方法?;鹧媲懈顧C(jī)的電氣設(shè)計(jì)包括PLC、變頻器、控制變壓器、低壓電氣元件的選型以及STEP 7的程序編譯。
1 緒論
1.1 連續(xù)鑄鋼的概念
連續(xù)鑄鋼是一項(xiàng)把鋼水直接澆鑄成形的節(jié)能新工藝,它具有節(jié)省工序、縮短流程, 提高金屬收得率,降低能量消耗,生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化和自動(dòng)化程度高,鋼種擴(kuò)大,產(chǎn)品 質(zhì)量高等許多傳統(tǒng)模鑄技術(shù)不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。自從20世紀(jì)50年代連續(xù)鑄鋼技術(shù)進(jìn)入工業(yè)性應(yīng)用階段后,不同類型、不同規(guī)格的連鑄機(jī)及其成套設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。20世紀(jì)70年代以后,連鑄技術(shù)發(fā)展迅猛,特別是板、方坯連鑄機(jī)的發(fā)展對(duì)加速連鑄技術(shù)替代傳統(tǒng)的模鑄技術(shù)起到了決定性作用。
1.2 連鑄比的概念
連鑄坯的噸數(shù)與總鑄坯(錠)的噸數(shù)之比叫做連鑄比,它是衡量一個(gè)國(guó)家或一個(gè)鋼鐵工廠生產(chǎn)發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一,也是連鑄設(shè)備、工藝、管理以及和連鑄有關(guān)的各生產(chǎn)環(huán)節(jié)發(fā)展水平的綜合體現(xiàn)。
1.3 國(guó)內(nèi)外連鑄技術(shù)的發(fā)展
1.3.1 國(guó)外連鑄技術(shù)的發(fā)展概況
20世紀(jì)50年代,連鑄開(kāi)始用于鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)。連鑄坯產(chǎn)量?jī)H有110萬(wàn)t左右,連鑄比約為0.34%
20世紀(jì)60年代,弧型連鑄機(jī)問(wèn)世,連鑄進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展時(shí)期。年產(chǎn)鑄坯能力達(dá)4000萬(wàn)t以上,連鑄比達(dá)5.6%。
20世紀(jì)70年代,世界范圍的兩次能源危機(jī)促進(jìn)了連鑄技術(shù)大發(fā)展,連鑄進(jìn)入了迅猛發(fā)展時(shí)期。鑄坯產(chǎn)量已逾2億t,連鑄比上升為25。8%。
20世紀(jì)80年代,連鑄進(jìn)入*成熟的全盛時(shí)期。世界連鑄比由1981年的33。8%上升到1990年的64。1%。連鑄技術(shù)的進(jìn)步主要表現(xiàn)在對(duì)鑄坯質(zhì)量設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制方面達(dá)到了一個(gè)新水平。
20世紀(jì)90年代以來(lái),近終形連鑄受到了實(shí)際各過(guò)的普遍關(guān)注,近終形薄板坯連鑄與連扎相結(jié)合,形成緊湊式短流程,其發(fā)展速度之快,非人們所料及。
1.3.2 我國(guó)連鑄發(fā)展概況
近幾年,我國(guó)連鑄發(fā)展很快。除海南、西藏和寧夏,都有了連鑄。2000年,連鑄坯產(chǎn)量達(dá)到11450萬(wàn)噸,突破一億噸,位居各國(guó)。連鑄比88.08%,超過(guò)了世界連鑄比的平均數(shù)87.2%。從1996~2000年的五年,連鑄坯的產(chǎn)量增加7017萬(wàn)噸,平均年增1403萬(wàn)噸,連鑄比比1995(46.48%)增長(zhǎng)41.6個(gè)百分點(diǎn) ,平均年增8.32個(gè)百分點(diǎn).這個(gè)增速在世界上也是罕見(jiàn)的.2000年,全連鑄單位達(dá)到130個(gè)占有連鑄單位的總數(shù)165個(gè)的78.8%(沒(méi)有連鑄的單位僅12個(gè));高效和較高效連鑄機(jī)占連鑄機(jī)總數(shù)339臺(tái)的約50%.在品種質(zhì)量方面,可以說(shuō)除個(gè)別品種外都能生產(chǎn)并滿足質(zhì)量要求。
進(jìn)入新世紀(jì),連鑄生產(chǎn)發(fā)展更快.2001年連鑄坯產(chǎn)量達(dá)13820萬(wàn)噸,連鑄比達(dá)92.8%,比2000年猛增2370萬(wàn)噸,增長(zhǎng)21%,連鑄比增長(zhǎng)4.72個(gè)百分點(diǎn)。
2002年預(yù)計(jì)將產(chǎn)連鑄坯16500萬(wàn)噸連鑄比將達(dá)94%左右,全連鑄單位將達(dá)157個(gè),占當(dāng)前有連鑄的單位總數(shù)175的89.7%.2002年預(yù)計(jì)將新增連鑄機(jī)60臺(tái),產(chǎn)能3500萬(wàn)噸以上.到2002年在線連鑄機(jī)將達(dá)444臺(tái),產(chǎn)能共19450萬(wàn)噸.預(yù)計(jì)到2005年連鑄機(jī)產(chǎn)能將達(dá)23500萬(wàn)噸,產(chǎn)量將達(dá)21000萬(wàn)噸,連鑄比將達(dá)97%.現(xiàn)在新建的鋼長(zhǎng)起步都是全連鑄,新建的連鑄機(jī)基本上都是高效的,而且達(dá)產(chǎn)很快。
1.4 今后我國(guó)連鑄發(fā)展要求
1.提高品質(zhì).國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所需的品種應(yīng)能自己生產(chǎn)并保證質(zhì)量,充分滿足市場(chǎng)要求,并有利于擴(kuò)大出口。
2.提高效率.還有近半數(shù)的連鑄機(jī)需要進(jìn)行高效化改造,已改造的效率需進(jìn)一步提高,新建連鑄機(jī)必須高效化且一 步到位,提高近終型連鑄的比率,進(jìn)一步提高效率。
3.提高連鑄比.尤其是提高特鋼連鑄比, 進(jìn)一步發(fā)展全連鑄.目前,影響我國(guó)連鑄比的主要是幾個(gè)大的鋼鐵企業(yè)和一批老的特鋼企業(yè), 包鋼和攀鋼可望于2003或2004年實(shí)現(xiàn)全連鑄,寶鋼可望于2006年實(shí)現(xiàn)全連鑄,太鋼也正在努力。
4.流程化.爐外精煉、鑄坯熱裝、連軋成材,連鑄是中間環(huán)節(jié)和中心環(huán)節(jié),力求匹配、銜接化,使 之充分發(fā)揮煉鋼及軋鋼的能力,縮短工藝流程,降低各項(xiàng)消耗,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,增加經(jīng)濟(jì)效益。
1.5 連鑄機(jī)的組成
連鑄機(jī)主要由鋼包運(yùn)載裝置、中間包、中間包運(yùn)載裝置、結(jié)晶器、結(jié)晶器振動(dòng)裝置、二次冷卻裝置、拉坯矯直機(jī)、引錠裝置、切割裝置和鑄坯運(yùn)出裝置等部分組成。
1.1 弧形連鑄機(jī)
1-鋼包轉(zhuǎn)臺(tái); 2-中間罐; 3-結(jié)晶器; 4-二次冷卻及導(dǎo)向裝置; 5-結(jié)晶器振動(dòng)裝置
6-拉矯機(jī); 7-引錠存放裝置; 8-切割裝置; 9-鑄坯運(yùn)出裝置
1.6弧形連鑄機(jī)的生產(chǎn)流程
連續(xù)澆注時(shí),鋼水罐中的鋼液經(jīng)過(guò)中間罐注入水冷銅板結(jié)晶器內(nèi),結(jié)晶器的底部由引錠頭承托,使引錠頭與結(jié)晶器壁密封后便可開(kāi)始澆注。注入結(jié)晶器的鋼水受到水冷銅模的強(qiáng)烈冷卻,迅速成為具有一定厚度坯殼的鑄坯。當(dāng)鋼液澆至規(guī)定高度時(shí),開(kāi)動(dòng)拉矯機(jī),拉錕夾住引錠桿以一定速度把鑄坯連續(xù)拉出結(jié)晶器。為了防止鑄坯坯殼被拉斷,并減少結(jié)晶器內(nèi)的拉坯阻力,在澆注過(guò)程中,結(jié)晶器始終要進(jìn)行往復(fù)振動(dòng)。鑄坯拉出結(jié)晶器以后,進(jìn)入二次噴水冷卻區(qū),直到*凝固。當(dāng)鑄坯拉出拉矯機(jī)后,脫去引錠裝置,鑄坯經(jīng)過(guò)矯直,再經(jīng)過(guò)割機(jī)切成定尺長(zhǎng)度,由輸送錕道運(yùn)走,這一整個(gè)過(guò)程是連續(xù)進(jìn)行的。
鑄坯切割裝置處于整個(gè)連鑄裝置的末端,也是整個(gè)連鑄流程的結(jié)尾部分,負(fù)責(zé)把連鑄坯按照軋鋼機(jī)的要求切割成定尺或倍尺長(zhǎng)度。鑄坯是在連續(xù)運(yùn)行中完成切割,因此切割裝置必須與鑄坯同步運(yùn)動(dòng)。
1.7切割設(shè)備的技術(shù)要求
1.把被矯直的鑄坯,按要求切割成一定長(zhǎng)度。
2.鑄坯切口應(yīng)與鑄坯長(zhǎng)度方向垂直,切面平整,切頭不應(yīng)有大于原鑄坯斷面的變形。
3.切割能力應(yīng)適應(yīng)鑄坯溫度的變化。
1.8切割設(shè)備的類型及特點(diǎn)
1.8.1 種類
小方坯連鑄機(jī)采用的切割設(shè)備種類較多,有電動(dòng)機(jī)械剪,液壓剪,火焰切割機(jī)等。
1.8.2火焰切割機(jī)原理
火焰切割機(jī)是利用燃?xì)夂脱鯕鈱㈣T坯快速燃燒,達(dá)到切斷鑄坯的目的,其優(yōu)點(diǎn)是在線設(shè)備輕,一次性投資省,適應(yīng)鑄坯的溫度寬;缺點(diǎn)是切割渣不易處理,金屬損耗大,但當(dāng)鑄坯定尺較長(zhǎng)時(shí),金屬損耗則較少,因而目前有些中、小企業(yè)又趨向建火焰切割機(jī)。
1.8.3 火焰切割機(jī)的種類
火焰切割機(jī)用于小方坯鑄機(jī)的機(jī)型目前有三種:其一自動(dòng)化程度較高,投資也較大的為全自動(dòng)化的火焰切割機(jī),切割槍的擺動(dòng),切割小車的隨動(dòng)及返回,以及自動(dòng)計(jì)數(shù)定尺,都由微機(jī)控制。電動(dòng)或氣壓做動(dòng)力源。
另兩種近來(lái)較流行的經(jīng)濟(jì)型的火焰切割機(jī):一種稱無(wú)動(dòng)力型火焰切割機(jī),另一種稱夾坯型火焰切割機(jī)。
?。?)無(wú)動(dòng)力型火焰切割機(jī)
這種火焰切割機(jī)不同于全自動(dòng)的火焰切割機(jī),除切割小車返回使用液壓缸外,其余全無(wú)動(dòng)力源,是靠鑄坯帶動(dòng)產(chǎn)生各種動(dòng)作,當(dāng)撞頭落在錕道線上,鑄坯運(yùn)行一個(gè)定尺長(zhǎng)度至撞頭處,則頂動(dòng)撞頭并帶著切割小車前進(jìn),切割小車上裝切割槍,切割槍的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)來(lái)源于擺動(dòng)機(jī)構(gòu)上有一個(gè)導(dǎo)輪,當(dāng)切割小車被鑄坯帶動(dòng)
前進(jìn)時(shí),此導(dǎo)輪將沿著一個(gè)固定的靠模曲線前進(jìn),因曲線的起伏使導(dǎo)輪帶動(dòng)切割槍,產(chǎn)生切割擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。定尺撞頭的上部裝在定尺導(dǎo)桿上,由于定尺不同,撞頭在定尺導(dǎo)桿上的位置可以通過(guò)調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié),導(dǎo)桿的末端有釋放導(dǎo)模,當(dāng)撞頭走到導(dǎo)桿末端時(shí),完成尺切割后,撞頭將因?qū)5淖饔?,自?dòng)釋放抬起。則被切斷的鑄坯經(jīng)錕道送出。撞頭及切割小車又被液壓缸帶動(dòng)返回原處,而撞頭落下成等待位置,全部切割過(guò)程結(jié)束。
該切割機(jī)的動(dòng)力來(lái)源是鑄坯,鑄坯不頂?shù)阶差^,則切割小車不會(huì)行走,切割槍不會(huì)擺動(dòng),無(wú)法進(jìn)行切割,顯然該機(jī)不能進(jìn)行非定尺的切割,如切頭、切尾,或事故切割,這是該機(jī)的zui大弱點(diǎn)。
?。?)夾坯型火焰切割機(jī)
為了克服上述切割機(jī)的缺點(diǎn),一種新型的切割機(jī)對(duì)隨動(dòng)運(yùn)動(dòng)作了改進(jìn),不用被動(dòng)的頂坯方式,而改為主動(dòng)的夾坯隨動(dòng)方式,并用汽缸作動(dòng)力,解決了不能切頭、切尾的問(wèn)題。
夾坯型火焰切割機(jī),切割機(jī)前設(shè)置里夾坯錕,夾坯夾頭,火焰切割槍的擺動(dòng)仍是由擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和靠模完成,切割小車返回用液壓缸或用氣動(dòng)馬達(dá),夾坯夾頭杠桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸,靠汽缸傳動(dòng),產(chǎn)生夾緊或放松的動(dòng)作,而氣缸的進(jìn)排氣則由工人遙控,或由定尺裝置發(fā)出信號(hào),顯然該機(jī)應(yīng)另配備定尺發(fā)信號(hào)裝置。目前小方坯連鑄機(jī)采用這種帶有主動(dòng)夾坯機(jī)構(gòu)的火焰切割機(jī)日漸增多。
1.8.4 切割槍
割炬又稱為切割槍,是火焰切割機(jī)的重要部件。切割槍是由槍體和切割嘴組成。而切割嘴是它的核心部件。
外混式切割槍,它形成的火焰焰心為白色長(zhǎng)線狀,切割嘴可距鑄坯50~100mm內(nèi)切割;外混式切割槍具有鑄坯熱清理效率高,切縫小,切割槍壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。切割槍是用銅合金制造,并通水冷卻。
一般當(dāng)鑄坯寬度小于600mm時(shí),用單槍切割;寬度大于600mm的鑄坯,用雙槍切割。但要求兩支切割槍在同一條直線上移動(dòng),以防切縫不齊。切割時(shí)割槍應(yīng)能橫向運(yùn)動(dòng)和升降運(yùn)動(dòng)。當(dāng)鑄坯寬大于300mm時(shí),切割槍可以平移,見(jiàn)圖a,當(dāng)坯寬小于300mm時(shí),割槍可做平移或扇形運(yùn)動(dòng),見(jiàn)圖b,割槍的扇形運(yùn)動(dòng)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是切割先從鑄坯角部開(kāi)始,使角部得到預(yù)熱有利于縮短切割時(shí)間,同時(shí)在板坯切割時(shí)先做約 5°的扇形運(yùn)動(dòng),割槍轉(zhuǎn)到垂直位置后,再做快速平移運(yùn)動(dòng),見(jiàn)圖C。
1.2 割槍運(yùn)動(dòng)
1.8.5 鑄坯自動(dòng)定尺裝置
錕子通過(guò)氣缸與鑄坯接觸,鑄坯帶動(dòng)錕子轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)出脈沖信號(hào),由計(jì)數(shù)器按定尺發(fā)出信號(hào)開(kāi)始切割。
1.9 切割機(jī)的選用
火焰切割機(jī),在線設(shè)備簡(jiǎn)單,一次性投資低,切頭比較平整,不受鑄坯溫度的限制,但金屬損耗高,有煙塵和切割渣的污染,需要增加額外的投資。這里選用了夾坯型火焰切割機(jī)。
1.3 火焰切割裝置
1.4 夾鉗式同步機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖
1.10 課題關(guān)鍵問(wèn)題及難點(diǎn)
這次課題關(guān)鍵問(wèn)題及主要難點(diǎn)有:
1.工作環(huán)境溫度高,零部件的選用與保護(hù)。
2.變頻器的參數(shù)設(shè)置。
3. 電氣元件的選用。
4.火焰切割機(jī)機(jī)械部件與PLC控制系統(tǒng)的搭配。
5.電氣圖主要技術(shù)參數(shù)的計(jì)算。
6.STEP 7的編程。
2 火焰切割機(jī)機(jī)械控制
2.1 切割機(jī)機(jī)架
由軌道和軌道梁、走行和檢查平臺(tái)、橫梁和立柱、能介管道和電纜等組成。
1.軌道采用高架形式,每流兩根。安裝軌道的軌道梁斷面為“日”字形,內(nèi)部通有冷卻水,火切機(jī)軌道梁公用一個(gè)大機(jī)架。
2.行和檢修平臺(tái)。平臺(tái)蓋板上部為鋼制花紋板,下部為鋼板。
3.分布在鑄流兩側(cè),為了保證切割操作工有良好的操作視線,橫梁采用下置式安放。
4.機(jī)能介管道和電纜設(shè)置在遠(yuǎn)離拉矯機(jī)一側(cè),如配置測(cè)量輥裝置空氣管和電纜設(shè)置靠拉矯機(jī)一側(cè)。
2.2 車體
由下箱體、安裝板、上箱體、箱蓋和前箱體組成。
1.箱體和上箱體是一個(gè)箱形雙壁構(gòu)件,通有冷水,可保護(hù)安裝在其中的各部件,防止機(jī)下鑄流熱輻射的損害。
2.安裝板在上、下箱體之間,火切機(jī)的各部件都裝在此板上。
3.箱蓋在上箱體上方,是一可折的輕型蓋子,便于安裝和維修。
4.前箱體是單壁箱體,用來(lái)保護(hù)切割槍、夾鉗裝置。
2.3 傳動(dòng)裝置
兩傳動(dòng)火焰切割機(jī)的傳動(dòng)裝置由三相交流電機(jī)、兩極蝸輪減速器、齒輪傳動(dòng)副、切割車行走和割槍驅(qū)動(dòng)等部件組成。
1.電機(jī):火焰切割機(jī)上,采用8極交流電機(jī)加變頻器調(diào)速,使割槍在起切速度時(shí),電機(jī)不會(huì)在低頻帶工作。
2.減速器組件:火焰切割機(jī)的減速器是本廠自制件,有兩極蝸輪減速。在*級(jí)蝸輪出軸上,裝有開(kāi)式傳動(dòng)齒輪,與帶有電磁離合器(A)。在第二級(jí)蝸輪出軸上裝有電磁離合器(B)。
3.切割車行走:切割車行走由傳動(dòng)部件與車輪組成,車輪安裝在水冷箱體兩側(cè),前端兩個(gè)從動(dòng)輪,后端兩個(gè)主動(dòng)輪,一側(cè)車輪為槽型導(dǎo)向輪,另一側(cè)車輪為平輪。傳動(dòng)部分安裝在水冷箱體的中部,通過(guò)小車傳動(dòng)電機(jī),帶動(dòng)自動(dòng)車輪,來(lái)完成切割機(jī)到滬運(yùn)動(dòng)。
4.割槍驅(qū)動(dòng):火焰切割機(jī)的割槍驅(qū)動(dòng)由割槍傳動(dòng)電機(jī)來(lái)控制。
2.4 同步機(jī)構(gòu)
火焰切割機(jī)的同步機(jī)構(gòu)由帶閥氣缸、上夾臂、旋轉(zhuǎn)軸和夾鉗組成,氣缸安裝在水冷箱體內(nèi),通過(guò)電磁閥的換向帶動(dòng)上夾臂,再由旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)安裝在前箱體的通有冷卻水的夾鉗作夾緊和松開(kāi)動(dòng)作,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)鑄坯的夾緊和切割機(jī)的同步運(yùn)行。
工作程序:待機(jī)時(shí),電磁閥失電,夾緊松開(kāi),處于極限待機(jī)位置(zui大開(kāi)口)。當(dāng)鑄坯運(yùn)行到切割定尺時(shí),氣缸換向閥得電,氣缸使夾鉗夾緊鑄坯,同時(shí)切割車傳動(dòng)電機(jī)失電,切割車即隨鑄坯同步運(yùn)行。當(dāng)切割完畢時(shí),氣缸換向閥失電,夾鉗松開(kāi),氣缸縮回*限待機(jī)位置,夾緊極限位置接近開(kāi)關(guān)發(fā)訊,機(jī)器處于待機(jī)位置。
2.5 邊緣探測(cè)裝置
方坯火焰切割機(jī)在邊緣探測(cè)方面作了很大改進(jìn)。割槍對(duì)鑄坯邊緣的定位是通過(guò)夾鉗對(duì)鑄坯的夾緊將割槍邊緣(不同的鑄坯需要調(diào)整在夾緊時(shí)夾鉗和割槍的相對(duì)位置,這樣解決了鑄坯跑偏時(shí),割槍的預(yù)熱點(diǎn)偏差大的問(wèn)題。
工作原理:待機(jī)時(shí),切割機(jī)傳動(dòng)電機(jī)均失電,割槍停留在原位。當(dāng)鑄坯運(yùn)行到切割定尺時(shí),氣缸換向閥得電。夾鉗帶動(dòng)割槍,迅速達(dá)到鑄坯邊緣位置,對(duì)鑄坯進(jìn)行預(yù)熱。
2.6 管路
由車間氧氣、燃?xì)狻嚎s空氣、冷卻水等管道供應(yīng)的各種介質(zhì)經(jīng)過(guò)能源介質(zhì)箱后,通過(guò)機(jī)外配管、機(jī)內(nèi)配管送到機(jī)上各使用點(diǎn)。
1.路。氧氣進(jìn)入能源介質(zhì)箱,在箱內(nèi)經(jīng)過(guò)濾器后分成割槍預(yù)熱氧、切割氧二路,分別減壓至設(shè)定壓力,由電磁閥控制出能源介質(zhì)箱后,經(jīng)硬管送至拖鏈上的軟管再接到主、副割槍上,高溫區(qū)割槍的連接采用不銹鋼波紋軟管,預(yù)熱氧管道進(jìn)入割槍前裝有氧氣回火防止器。
2.燃?xì)夤苈贰H細(xì)膺M(jìn)入能源介質(zhì)箱,在箱內(nèi)經(jīng)過(guò)濾器并減壓至設(shè)定壓力,由電磁閥控制出能源介質(zhì)箱后,經(jīng)硬管送至拖鏈上的軟管再接到主、副割槍上,高溫區(qū)割槍的連接采用不銹鋼波紋軟管。燃?xì)膺M(jìn)入割槍前需裝有回火防止器。
3.壓縮空氣灌錄。壓縮空氣進(jìn)入能源介質(zhì)箱在箱內(nèi)經(jīng)氣源三聯(lián)件(過(guò)濾、減壓、油霧器)以設(shè)定壓力出能源介質(zhì)箱,經(jīng)硬管送至拖鏈上的軟管后進(jìn)入機(jī)內(nèi)配管,由換向閥控制進(jìn)入同步氣缸,使夾鉗作夾緊與放開(kāi)動(dòng)作。
火焰切割機(jī)的冷卻水進(jìn)、出水管路如下:
2.1 冷卻水進(jìn)、出水管路示意圖
冷卻水經(jīng)機(jī)外硬配管、拖鏈軟管引上切割機(jī)后,分兩路進(jìn)入割槍、上箱體下箱體和夾鉗,然后進(jìn)入拖鏈回水管,zui后通過(guò)機(jī)外硬配管系統(tǒng)排放。
另一路由電磁換向閥控制進(jìn)入長(zhǎng)度測(cè)量裝置氣缸,使測(cè)量輥?zhàn)骺繑n鑄坯與脫離鑄坯動(dòng)作。
2.7 切割車行程控制
切割車行程控制由接近開(kāi)關(guān)與感應(yīng)片組成。接近開(kāi)關(guān)裝在切割機(jī)上箱體的水套中,以防在高溫狀態(tài)下的失靈,感應(yīng)片焊接在機(jī)架上。
2.8 長(zhǎng)度測(cè)量裝置
1. 度測(cè)量裝置為一由氣缸推動(dòng)可擺動(dòng)的空心軸,空心軸上裝有一個(gè)表面經(jīng)特殊硬化處理的測(cè)量輪,其擺動(dòng)支撐座安裝在切割機(jī)機(jī)架上。鑄坯到達(dá)測(cè)量點(diǎn)之前,空心軸應(yīng)擺動(dòng)*位。當(dāng)上位機(jī)發(fā)出鑄坯到位信號(hào)后,氣缸推動(dòng)其擺動(dòng)至下位,測(cè)量輪與鑄坯側(cè)面接觸,鑄坯靠摩擦力通過(guò)測(cè)量輪帶動(dòng)空心軸旋轉(zhuǎn)。在空心軸上端通過(guò)一對(duì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)副連接一個(gè)增量式光電編碼器。測(cè)量輪的周長(zhǎng)與脈沖發(fā)生器的每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)是匹配的,通過(guò)光電編碼器將測(cè)量數(shù)據(jù)反饋到PLC中去。冷卻水流經(jīng)測(cè)量輪、空心軸后排出。
2.產(chǎn)度測(cè)量裝置也可以配置紅外線熱金屬探測(cè)器,探測(cè)器每流一套安裝在長(zhǎng)度測(cè)量機(jī)架上,探測(cè)器需要一路壓縮空氣、冷卻水出口和出口管路。
3.度測(cè)量裝置也可選用DC24VP碰錘,碰錘每流一套安裝在測(cè)量機(jī)架上,并與機(jī)架絕緣。
2.9 能源介質(zhì)控制箱
2.9.1 概述
能源介質(zhì)控制箱的功能是將用戶管道來(lái)的各種不同壓力的能源介質(zhì)調(diào)整到火焰切割機(jī)正常切割所需的工作壓力。
本廠提供的能源介質(zhì)控制箱具有這樣的特點(diǎn):在進(jìn)口壓力波動(dòng)較大,切割所需的氣源流量也很大的情況下,通過(guò)具有*水平的減壓閥的調(diào)壓,使出口氣壓控制在正常切割所需的工作壓力,并持續(xù)穩(wěn)定地供應(yīng)各種氣源。
安裝位置:一般安放在離火焰切割機(jī)切割區(qū)域不太遠(yuǎn)(10米以內(nèi))的兩側(cè)。這樣既可以使火焰切割機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)配管長(zhǎng)度比較合理,又便于在進(jìn)行壓力調(diào)整的時(shí)候,操作工可看清割槍的火焰。
結(jié)構(gòu)形式:為立式箱形結(jié)構(gòu)。箱體的前后均可開(kāi)門,便于維修。箱體的一側(cè)配有電氣端子箱(地上接線端子箱),將切割機(jī)上所有電控元器件和能源介質(zhì)箱內(nèi)電磁閥的接線電纜連接到此端子箱。
2.9.2 上海減壓閥門廠減壓閥簡(jiǎn)介
(1)箱體。為立式箱形結(jié)構(gòu)。所有的控制元器件及聯(lián)接管路均可安裝在該箱體內(nèi),箱體下部為能源介質(zhì)的進(jìn)口,上部為能源介質(zhì)的出口。如用戶特殊需要,也可進(jìn)、出口換向設(shè)計(jì)。箱體的前后均為*門,便于維修。箱體的一側(cè)配有一個(gè)電氣端子箱(地上接線端子箱),將切割機(jī)上所有電控元器件和能源介質(zhì)箱內(nèi)電磁閥的電纜連接到此端子箱。
?。?)閥門類。共有六種類型。
1. 安裝在能介箱內(nèi)各進(jìn)氣總管和分路管道上的球閥。其總管所用型號(hào)為Q11F-16TG2;分管所用型號(hào)為Q11F-16TG3/4。
2. 安裝在燃?xì)饪偣苌系闹够亻y。型號(hào)為MF,其功能一是防止燃?xì)饣鼗?,二是過(guò)濾氣體種的雜質(zhì)。
3. 安裝在氧氣和燃?xì)夥止苌系臏p壓閥。切割氧減壓閥型號(hào)為MD200;預(yù)熱氧減壓閥型號(hào)為RE25-HG;燃?xì)鉁p壓閥型號(hào)為RE4PM-G。
4. 安裝在氧氣和燃?xì)夥止苌?,控制每一路氣源開(kāi)、關(guān)的二位二通電磁閥(德國(guó)進(jìn)口件)。
5. 安裝在預(yù)熱氧管和燃?xì)夤芘月飞系臍怏w調(diào)節(jié)閥。其型號(hào)為DP5。
6. 安裝在壓縮空氣管路上的三聯(lián)件氣源處理裝置。其型號(hào)為399.293。
?。?)管路。分為進(jìn)氣總管和各供氣分管。
各種介質(zhì)的進(jìn)氣總管各一根。其中在氧氣和燃?xì)饪偣苌涎b有過(guò)濾器和壓力表。
氧氣總管在箱體內(nèi)分成預(yù)熱氧和切割氧兩路然后根據(jù)該箱體控制切割槍的數(shù)量再分成相應(yīng)的十路分管。
在每一路預(yù)熱氧分管上,裝有Q11F-16TG3/4球閥、MD200氧氣減壓閥和二位二通電磁閥。
在每一路預(yù)熱氧分管上,裝有Q11F-16TG3/4球閥、RE25-HG預(yù)熱氧減壓閥和二位二通電磁閥,在電磁閥的下部配有一旁路,上裝有DP5氣體調(diào)節(jié)閥,供調(diào)節(jié)割槍點(diǎn)火火焰之用。
燃?xì)饪偣茉谙潴w內(nèi)根據(jù)該箱體控制切割槍的數(shù)量分成相應(yīng)的五路分管。
在每一路燃?xì)夥止苌?,裝有Q11F-16TG3/4球閥,RE4PM-G燃?xì)鉁p壓閥和二位二通電磁閥,在電磁閥的下部也配有一旁路,上裝有DP5氣體調(diào)節(jié)閥,供調(diào)節(jié)割槍點(diǎn)火火焰之用。
2.10 技術(shù)參數(shù)
1切割參數(shù) | 鑄坯規(guī)格 | 120×120mm--250×250mm | ||
鑄坯溫度 | >600℃ | |||
切割定尺 | >2.5m | |||
切割區(qū)zui小行程 | 2400mm | |||
2運(yùn)動(dòng)參數(shù) | 切割機(jī)運(yùn)行速度 | 11.0m/min(快進(jìn)、快退) | ||
2.5m/min(慢進(jìn)、慢退) | ||||
割槍運(yùn)行速度 | 0—700mm/min(可調(diào)) | |||
割槍正常切割速度 | 300—450mm/min | |||
3結(jié)構(gòu)參數(shù) | 軌距 | 800mm | ||
輪距 | 750mm | |||
輥道面與軌道面高差 | 1000mm | |||
割槍行程 | 300mm | |||
切割槍數(shù) | 每臺(tái)1把 | |||
4能源介質(zhì)參數(shù) | ||||
種類 | 壓力(MPa) | 耗量(Nm3/h) | 備注 | |
氧氣 | ≧1.0 | 58(每把槍) | 純度 | |
燃?xì)猓?/p> | 4—6(每把槍) | 熱值>57458KJ/Nm3 | ||
①乙炔 | 0.07—0.10 | 35--40(每把槍) | 熱值>16800KJ/Nm3 | |
②焦?fàn)t煤氣 | 0.25—0.50 | 9—11(每把槍) | 熱值>95900KJ/Nm3 | |
③高能氣 | 0.05—0.07 | 3(每臺(tái)車) | 熱值>94100KJ/Nm3 | |
④石油液化氣 | 0.05—0.07 | 10(每臺(tái)車) | 無(wú)油污雜質(zhì) | |
壓縮空氣 | 0.40—0.60 | 6(每臺(tái)車) | 工業(yè)凈化水 | |
冷卻水 | 0.60—0.80 |
RQJ-4燃?xì)鉁p壓閥,