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參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廊坊萬騰防腐材料有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地廊坊市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2015/7/7 9:39:43
  • 訪問次數(shù)264
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    廊坊萬騰防腐材料有限公司是專業(yè)生產(chǎn)重防腐材料的老廠。在生產(chǎn)玻璃鋼制品和防腐工程施工領(lǐng)域中深受廣大客戶的贊揚。具有良好的信譽。在2003年我廠經(jīng)過與科研院校合作,研制并開始生產(chǎn)玻璃鱗片重防腐膠泥、涂料。玻璃鋼在熱電廠、鋼鐵廠、化工廠、污水處理廠等領(lǐng)域中應(yīng)用。效果良好。得到了廣大客戶的認(rèn)可及好評。
經(jīng)營理念:*的材料、*的技術(shù)、*的服務(wù)、創(chuàng)造*的工程   萬騰【環(huán)氧富鋅漆】【高溫、中溫乙烯基玻璃鱗片膠泥、涂料】【環(huán)氧玻璃鱗片膠泥、涂料】 企業(yè)以客戶滿意為宗旨,追求*。持續(xù)貫徹全面質(zhì)量管理,*通過了中國國家強制性產(chǎn)品*,并且獲得了ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。大城縣萬騰防腐材料廠被評為:中國品牌;中國;全國質(zhì)量過硬可依賴建材產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè);用戶*無毒害綠色環(huán)保萬騰品牌;國家建材優(yōu)質(zhì)服務(wù)信用企業(yè);質(zhì)量誠信消費者信得過產(chǎn)品。質(zhì)量、信譽雙保障示范單位;2010年中國3 15名優(yōu)商品博覽會榮譽獎;被中國質(zhì)量誠信促進會吸納為:優(yōu)質(zhì)質(zhì)量誠信會員單位;由中國人民保險公司承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量保險。

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無機富鋅底漆適用于底材為厚鋼板鋼構(gòu)的重防腐底漆,亦可單獨使用,可復(fù)涂,耐高溫。無機富鋅底漆可用于油罐、油艙、貨艙、輸電高鐵塔、環(huán)境條件苛刻的海洋鋼結(jié)構(gòu)及大型鋼屋架、煙囪、海上平臺、化工設(shè)備等*防腐防銹。無機富鋅底漆分為水性無機富鋅底漆和醇溶性無機富鋅底漆兩種。
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產(chǎn)品說明:

產(chǎn)品名稱:無機富鋅底漆(水溶型)

產(chǎn)品簡介:雙組分包裝,基料由高摩爾比硅酸鹽樹脂、助劑、水等組成;另一組分為超細(xì)鋅粉。寧波直銷富鋅漆


主要特性:

1.用水可稀釋,環(huán)保無毒;鋅粉具有陰極保護作用,防銹性能優(yōu)異。漆膜干燥快,在很短時間內(nèi)就能搬運、堆放、涂裝后道漆;具有優(yōu)異的焊接性能和切割性能;可經(jīng)受400℃高溫,焊接切割時燒損面積小;能與大部分油漆體系配套。

2.配套用漆:能與氯化橡膠、環(huán)氧、聚氨酯等配套使用,但不能與油性、醇酸、聚酯類油漆配套使用。

3.水性無機富鋅底漆具有*的陰極保護作用、可氣割、可焊接性能、*防腐防銹性能、耐磨損、耐熱、耐屈曲性能,可耐400℃高溫,能與多種上層涂料配套。


施工注意事項:

1.  配漆時應(yīng)在充分?jǐn)嚢璧那闆r下往基料中緩慢加入鋅粉,否則,鋅粉遇水容易結(jié)塊,影響施工和涂膜的表面效果。

2.  施工期間應(yīng)用攪拌機不斷攪拌,以防鋅粉沉淀,施工過程禁止混入任何有機溶劑,施工時溫度控制在2~50℃,相對濕度控制在50~85%,濕度太低時需灑水才能固化。為防止針孔腐蝕,須使用環(huán)氧云鐵防銹漆進行封閉。涂裝后道漆之前,無機富鋅底漆的涂膜須*固化,否則會影響層間附著力。寧波直銷富鋅漆

3.  大面積施工時建議采用空氣噴涂。

4.  本品為水性環(huán)保型產(chǎn)品,以水作為稀釋劑,無毒,無有機溶劑。

5.要保持工作環(huán)境的衛(wèi)生與通風(fēng)。噴漆量


船舶防腐的四種方法:

船舶涂料施工方法之:滾涂法

這類涂料施工方法是指用滾筒沾滿油漆后進行涂漆。滾筒不可沾漆太多,以油漆不溢出滾筒兩邊為原則,涂漆時滾筒不能滾動過快,應(yīng)使?jié)L筒上下左右緩慢滾動,粗糙表面、焊縫處要特別留意,邊角處應(yīng)用漆刷找補。滾涂法效率較高,在大面積涂漆時使用,但快干型涂料不能用滾涂法。


船舶涂料施工方法之:刷涂法

顧名思義是指用漆刷在構(gòu)件表面交錯縱涂與橫涂油漆。刷涂具有較強的滲透力,能使涂料滲透到細(xì)孔和縫隙申去,當(dāng)鋼板表面有潮氣時,刷涂能排擠水分,從而使涂料真正粘附到構(gòu)件上,另外,刷涂也節(jié)約涂料。但刷涂法效率低,僅在小面積、邊角處及個別地方補漆時使用。


船舶涂料施工方法之:無空氣噴涂法

這種高技術(shù)含量的涂料施工方法是指用高壓將涂料噴出,涂料在噴嘴出口處被強制霧化,噴到被涂物表面形成漆膜。與噴涂法相比較,使用無氣噴涂時涂料飛散少、效率高并可涂較厚的漆膜,因此特別適用于大面積施工時應(yīng)用。但使用無氣噴涂時對人工的技術(shù)要求較高,也要注意防火。目前幾乎所有的船廠在大面積涂漆時都是使用此方法。


船舶涂料施工方法之:噴涂法

噴涂法是用壓力為3-5Pa的壓縮空氣使涂料霧化,噴到被涂物表面形成漆膜。噴涂時噴嘴應(yīng)與被涂表面垂直,且應(yīng)上下平行移動,不可擺動。使用噴涂法時要特別注意被涂表面保持非常清潔和干燥,否則油漆的附著力將會降低,由壓縮空氣引起的涂料飛散及溶劑揮發(fā)很多,要特別注意火花。噴涂法的效率高,適合大面積涂漆時使用,但涂料飛散造成部分涂料損失。

    無論是采用哪種涂料施工方法對船舶表面涂料進行施工,都要注意其施工質(zhì)量以及節(jié)約成本的兩重因素,但是目前大型船廠在表面涂料施工時都會采用無空氣噴涂法,其不僅工作效率高,而且也不易造成涂料的損失。

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